Le MSC Bellissima a été choisi pour la phase pilote de cette formation car son itinéraire actuel traverse une zone maritime abritant de nombreuses espèces marines - DR : MSC Croisières
MSC Croisières va mettre en place un programme de formation et de sensibilisation pour ses officiers de pont, afin de réduire les risques de collision des navires avec des baleines, des dauphins ou des marsouins dans les océans du monde entier.
Les officiers de pont du MSC Bellissima sont les premiers à bénéficier de ce programme de formation en ligne, mis en place avec ORCA, une association caritative dédiée à la protection du milieu marin.
Ce navire a été choisi pour la phase pilote de cette formation car son itinéraire actuel traverse le sanctuaire de Pelagos, une zone maritime de 87.500 km2 sur 2.022 km de littoral, abritant de nombreuses espèces marines.
"L’objectif est de sensibiliser et de former l’équipage de la timonerie afin de lui permettre de reconnaître les mammifères marins croisés en mer et de déployer les actions nécessaires pour éviter les collisions", précise MSC dans un communiqué.
Les officiers de pont du MSC Bellissima sont les premiers à bénéficier de ce programme de formation en ligne, mis en place avec ORCA, une association caritative dédiée à la protection du milieu marin.
Ce navire a été choisi pour la phase pilote de cette formation car son itinéraire actuel traverse le sanctuaire de Pelagos, une zone maritime de 87.500 km2 sur 2.022 km de littoral, abritant de nombreuses espèces marines.
"L’objectif est de sensibiliser et de former l’équipage de la timonerie afin de lui permettre de reconnaître les mammifères marins croisés en mer et de déployer les actions nécessaires pour éviter les collisions", précise MSC dans un communiqué.
MSC Croisières a revu certains de ses itinéraires
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Dès que le programme pilote sera achevé, la formation en ligne sera déployée sur les 21 navires du Groupe.
Elle sera également dispensée à bord de MSC Euribia qui sera lancé en juin 2023 et qui passera sa saison inaugurale en Europe du Nord.
"Ce navire, tout comme les navires de la flotte les plus récents, sera équipé d’hélices dotées d’un système de création de bulles d’air autour des propulseurs pour rééquilibrer la pression.
Cet équipement, ainsi que d’autres mesures comme des systèmes de réduction du bruit et des vibrations engendrés par les différents équipements mécaniques du navire, permettent de minimiser l’impact éventuel sur l’environnement marin, en particulier sur les mammifères", poursuit MSC.
En 2022, MSC Croisières a revu les itinéraires de ses navires au large de la côte ouest de la Grèce pour réduire les risques de collision avec les cachalots, espèce menacée en Méditerranée.
Elle sera également dispensée à bord de MSC Euribia qui sera lancé en juin 2023 et qui passera sa saison inaugurale en Europe du Nord.
"Ce navire, tout comme les navires de la flotte les plus récents, sera équipé d’hélices dotées d’un système de création de bulles d’air autour des propulseurs pour rééquilibrer la pression.
Cet équipement, ainsi que d’autres mesures comme des systèmes de réduction du bruit et des vibrations engendrés par les différents équipements mécaniques du navire, permettent de minimiser l’impact éventuel sur l’environnement marin, en particulier sur les mammifères", poursuit MSC.
En 2022, MSC Croisières a revu les itinéraires de ses navires au large de la côte ouest de la Grèce pour réduire les risques de collision avec les cachalots, espèce menacée en Méditerranée.