C'est l'ADN de Ponant. Du moins c'est comme ça que Wassim Daoud le définit. Faire découvrir le monde dans sa globalité : la nature et l'humain, pour « permettre une certaine humilité par rapport à l'environnement et aux communautés qu'on rencontre ».
Ponant met donc l'humain au centre de sa stratégie, et souhaite « amener les passagers à explorer le monde », et avoir une meilleure compréhension de l'environnement et des cultures locales. Il ne s'agit pas simplement de contempler des paysages magnifiques, mais aussi de mieux les préserver et pour cela, l'idéal reste encore... De mieux les connaître.
Alors, Ponant organise des formations, pour améliorer les compétences et savoir du personnel naviguant autour de la protection des océans et au plus proche des cultures locales. D'ailleurs, les populations locales sont intégrées dans la co-construction des activités pour les croisières.
L'expérience client aussi valorise la thématique, avec des navires à taille humaine qui favorise la proximité et l'échange avec des guides naturalistes, des formateurs, des conférenciers qui partagent leurs connaissances du milieu de de l'histoire des lieux que traversent les navires de la compagnie de croisière.
Car Ponant, malgré tout, reste une compagnie de croisière, une industrie fortement décriée par les écologistes, qu'ils soient associatifs ou politiques.
Ponant met donc l'humain au centre de sa stratégie, et souhaite « amener les passagers à explorer le monde », et avoir une meilleure compréhension de l'environnement et des cultures locales. Il ne s'agit pas simplement de contempler des paysages magnifiques, mais aussi de mieux les préserver et pour cela, l'idéal reste encore... De mieux les connaître.
Alors, Ponant organise des formations, pour améliorer les compétences et savoir du personnel naviguant autour de la protection des océans et au plus proche des cultures locales. D'ailleurs, les populations locales sont intégrées dans la co-construction des activités pour les croisières.
L'expérience client aussi valorise la thématique, avec des navires à taille humaine qui favorise la proximité et l'échange avec des guides naturalistes, des formateurs, des conférenciers qui partagent leurs connaissances du milieu de de l'histoire des lieux que traversent les navires de la compagnie de croisière.
Car Ponant, malgré tout, reste une compagnie de croisière, une industrie fortement décriée par les écologistes, qu'ils soient associatifs ou politiques.
Ponant, des navires de croisières candidats aux Césars du Voyage Responsable
Une compagnie de croisière, certes, mais une compagnie au service de la recherche scientifique, et consciente de son impact.
C'est d'ailleurs ce qu'attend la clientèle des croisières Ponant, qui attendent beaucoup de transparence en matière de gestion des déchets et du plastique, des rejets, du traitement de l'eau et de sa provenance...
La compagnie fait des efforts en ce sens, et promet de baisser l'intégralité de ses rejets de 30% d'ici 2030. Mieux : elle projette des navires zéro émission à l'usage et zéro rejet en totalité, via des technologies décarbonées et des voyages à la voile.
L'écologie, ça n'est pas que l'impact, c'est aussi faire avancer les choses. « On ne peut plus continuer à naviguer dans le monde entier et dans des endroits inaccessibles pour les scientifiques sans les embarquer avec nous » explique Wassim Daoud.
Le dernier navire, le Commandant Charcot amène des scientifiques (en océanographie, biologie marine, climatologie, recherche médicale mais aussi en sciences humaines telles que le tourisme durable) dans l'Arctique.
À leur disposition, « un laboratoire sec, un laboratoire humide, des équipements permanents et des cabines dédiées » pour offrir la possibilité aux scientifiques d'aller plus loin dans leur domaine de recherches, mais aussi aux passagers d'en savoir plus sur les sujets abordés.
Depuis septembre 2021, ajoute Wassim Daoud, « un coordinateur scientifique et un animateur scientifique sont à bord pour des activités de science participative ».
Une vraie réussite, que la compagnie souhaite voir perdurer : « aujourd'hui indique le responsable développement durable, on pense à élargir à toute la flotte »]i et équiper toute la flotte pour permettre aux navires de servir à la fois le loisir et la science.
Un candidat sérieux aux Césars du Voyage Responsable.
C'est d'ailleurs ce qu'attend la clientèle des croisières Ponant, qui attendent beaucoup de transparence en matière de gestion des déchets et du plastique, des rejets, du traitement de l'eau et de sa provenance...
La compagnie fait des efforts en ce sens, et promet de baisser l'intégralité de ses rejets de 30% d'ici 2030. Mieux : elle projette des navires zéro émission à l'usage et zéro rejet en totalité, via des technologies décarbonées et des voyages à la voile.
L'écologie, ça n'est pas que l'impact, c'est aussi faire avancer les choses. « On ne peut plus continuer à naviguer dans le monde entier et dans des endroits inaccessibles pour les scientifiques sans les embarquer avec nous » explique Wassim Daoud.
Le dernier navire, le Commandant Charcot amène des scientifiques (en océanographie, biologie marine, climatologie, recherche médicale mais aussi en sciences humaines telles que le tourisme durable) dans l'Arctique.
À leur disposition, « un laboratoire sec, un laboratoire humide, des équipements permanents et des cabines dédiées » pour offrir la possibilité aux scientifiques d'aller plus loin dans leur domaine de recherches, mais aussi aux passagers d'en savoir plus sur les sujets abordés.
Depuis septembre 2021, ajoute Wassim Daoud, « un coordinateur scientifique et un animateur scientifique sont à bord pour des activités de science participative ».
Une vraie réussite, que la compagnie souhaite voir perdurer : « aujourd'hui indique le responsable développement durable, on pense à élargir à toute la flotte »]i et équiper toute la flotte pour permettre aux navires de servir à la fois le loisir et la science.
Un candidat sérieux aux Césars du Voyage Responsable.
Le podcast sur Spotify
Le podcast sur Deezer
(X) perientiel au micro
François Huet est créateur, producteur et animateur du podcast du tourisme positif (X)perientiel.
Il est aussi animateur de la fresque de l’économie circulaire, et co-fondateur du séminaire (r)Évolution du manager.
Enfin, il est membre actif d’ATD, de Defismed et du collectif Digital Green Tourisme.
Vous n'êtes ni Spotify ni Deezer ? Pour écouter le podcast des Césars du Voyage Responsable sur votre plateforme préférée, cliquez ici
Il est aussi animateur de la fresque de l’économie circulaire, et co-fondateur du séminaire (r)Évolution du manager.
Enfin, il est membre actif d’ATD, de Defismed et du collectif Digital Green Tourisme.
Vous n'êtes ni Spotify ni Deezer ? Pour écouter le podcast des Césars du Voyage Responsable sur votre plateforme préférée, cliquez ici
Les Césars du Voyage Responsable
Rappelons que TourMaG et le Petit Futé organisent "Les Césars du Voyage Responsable".
Forts d’une audience mensuelle de plusieurs millions d’internautes, les deux titres assureront la promotion BtoBtoC des projets candidats.
Cet événement débutera en septembre 2022 avec la phase des votes qui durera jusqu'en février 2023.
La cérémonie des Césars du Voyage Responsable, quant à elle, aura lieu en mars 2023.
Si vous souhaitez candidater, prenez rendez-vous ci-dessous avec Fabien da Luz, DG associé de TourMaG.com.
A lire aussi : Césars du Voyage Responsable : “Il y a une urgence à agir dans notre métier…”
Forts d’une audience mensuelle de plusieurs millions d’internautes, les deux titres assureront la promotion BtoBtoC des projets candidats.
Cet événement débutera en septembre 2022 avec la phase des votes qui durera jusqu'en février 2023.
La cérémonie des Césars du Voyage Responsable, quant à elle, aura lieu en mars 2023.
Si vous souhaitez candidater, prenez rendez-vous ci-dessous avec Fabien da Luz, DG associé de TourMaG.com.
A lire aussi : Césars du Voyage Responsable : “Il y a une urgence à agir dans notre métier…”
Autres articles