A la reprise de son procès, lundi 23 septembre 2013, devant le tribunal de Grosseto en Italie, Francesco Schettino, le capitaine du Costa Concordia, a accusé le timonier du navire de ne pas avoir suivi ses ordres.
Il affirme avoir ordonné à Jacob Rusli Bin de virer à gauche pour que la poupe du bateau s’éloigne du rocher. "Mais le timonier a fait le contraire et nous avons heurté" le récif, assure Francesco Schettino.
Giuseppe Cavo Dragone, responsable de l’équipe qui a étudié la boite noire du paquebot au, quant à lui, répondu que le timonier n’est pas à mettre en cause : "l’impact aurait eu lieu de toutes les façons".
Il affirme avoir ordonné à Jacob Rusli Bin de virer à gauche pour que la poupe du bateau s’éloigne du rocher. "Mais le timonier a fait le contraire et nous avons heurté" le récif, assure Francesco Schettino.
Giuseppe Cavo Dragone, responsable de l’équipe qui a étudié la boite noire du paquebot au, quant à lui, répondu que le timonier n’est pas à mettre en cause : "l’impact aurait eu lieu de toutes les façons".
Autres articles
-
Costa Croisières mise sur le tout inclus dans sa nouvelle campagne
-
Ces trésors Unesco cachés pour explorer la Toscane loin des foules
-
Costa Croisières prolonge son partenariat avec Emirates
-
Le Tour du Monde 2027 de Costa Croisières ouvert aux réservations
-
18 000 repas distribués : Costa Croisières poursuit son action sociale
![Wellness et spas : une explosion de créativité et de sérieux [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/87510784-62068533.jpg?v=1743172978 "Wellness et spas : une explosion de créativité et de sérieux [ABO]")
