A la reprise de son procès, lundi 23 septembre 2013, devant le tribunal de Grosseto en Italie, Francesco Schettino, le capitaine du Costa Concordia, a accusé le timonier du navire de ne pas avoir suivi ses ordres.
Il affirme avoir ordonné à Jacob Rusli Bin de virer à gauche pour que la poupe du bateau s’éloigne du rocher. "Mais le timonier a fait le contraire et nous avons heurté" le récif, assure Francesco Schettino.
Giuseppe Cavo Dragone, responsable de l’équipe qui a étudié la boite noire du paquebot au, quant à lui, répondu que le timonier n’est pas à mettre en cause : "l’impact aurait eu lieu de toutes les façons".
Il affirme avoir ordonné à Jacob Rusli Bin de virer à gauche pour que la poupe du bateau s’éloigne du rocher. "Mais le timonier a fait le contraire et nous avons heurté" le récif, assure Francesco Schettino.
Giuseppe Cavo Dragone, responsable de l’équipe qui a étudié la boite noire du paquebot au, quant à lui, répondu que le timonier n’est pas à mettre en cause : "l’impact aurait eu lieu de toutes les façons".
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
