L'équipe de l'ENIT s'est réunie mardi 13 novembre à Paris pour un workshop sur la Sardaigne - DR
La Sardaigne souffre de la crise économique qui secoue l'Italie, avec une chute globale de sa fréquentation de 8% en 2010.
Les arrivées étrangères en progression de 7,2% n'arrivent pas à compenser la chute des Italiens de 15,3%.
Les nuitées suivent la même tendance, avec une chute de 17% des Italiens et une hausse de 16,4% des étrangers.
Ne pouvant compter sur son marché intérieur pour remonter la pente, l'île se tourne donc vers l'Europe.
Elle vient de terminer un workshop dans une dizaine de villes dont Paris.
Cet évènement, d'un budget de 3 millions d'euros, a rassemblé une vingtaines d'opérateurs locaux.
Ils ont présenté aux professionnels les différents attraits de la destination, comme l'agrotourisme, le balnéaire ou le tourisme nautique.
Les arrivées étrangères en progression de 7,2% n'arrivent pas à compenser la chute des Italiens de 15,3%.
Les nuitées suivent la même tendance, avec une chute de 17% des Italiens et une hausse de 16,4% des étrangers.
Ne pouvant compter sur son marché intérieur pour remonter la pente, l'île se tourne donc vers l'Europe.
Elle vient de terminer un workshop dans une dizaine de villes dont Paris.
Cet évènement, d'un budget de 3 millions d'euros, a rassemblé une vingtaines d'opérateurs locaux.
Ils ont présenté aux professionnels les différents attraits de la destination, comme l'agrotourisme, le balnéaire ou le tourisme nautique.
Un projet de développement des liaisons maritimes
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La Sardaigne a en effet un projet de développement des liaisons maritimes entre la France et l'Italie.
L'objectif est d'améliorer la qualité des ports de plaisance pour attirer un plus grand nombre de voyageurs.
Mais les arrivées touristiques par la mer restent minoritaires. La plupart des visiteurs débarquent par voie aérienne.
Comme toutes les îles, la Sardaigne souffre d'une desserte assez difficile.
Depuis Paris, on compte un vol direct avec Ryanair et un vol avec escale d'Alitalia.
Easy Jet, Transavia, Volotea et Meridiana ne proposent que des trajets saisonniers.
Une situation qui va peut-être changer grâce au Qatar. L'Emirat vient en effet d'annoncer un investissement d'un milliard d'euros dans le secteur touristique, d'après le quotidien Nuova Sardegna, repris par le Courrier International.
D'après l'article, cette somme servira à relancer le tourisme de la Costa Smeralda (Côte d'Emeraude), ainsi qu'à développer les transports aériens et maritimes.
L'objectif est d'améliorer la qualité des ports de plaisance pour attirer un plus grand nombre de voyageurs.
Mais les arrivées touristiques par la mer restent minoritaires. La plupart des visiteurs débarquent par voie aérienne.
Comme toutes les îles, la Sardaigne souffre d'une desserte assez difficile.
Depuis Paris, on compte un vol direct avec Ryanair et un vol avec escale d'Alitalia.
Easy Jet, Transavia, Volotea et Meridiana ne proposent que des trajets saisonniers.
Une situation qui va peut-être changer grâce au Qatar. L'Emirat vient en effet d'annoncer un investissement d'un milliard d'euros dans le secteur touristique, d'après le quotidien Nuova Sardegna, repris par le Courrier International.
D'après l'article, cette somme servira à relancer le tourisme de la Costa Smeralda (Côte d'Emeraude), ainsi qu'à développer les transports aériens et maritimes.