02 août 2016
La grève des PNC Air France aura coûté "autour de 90 millions d'euros"
Frédéric Gagey, le président d'Air France a estimé sur France Info que la grève d'une semaine des PNC aura coûté "autour de 90 millions d'euros, soit le prix d'un avion long courrier".
Les deux organisations grévistes SNPNC-FO et UNSA-PNC vont décider d'ici à la fin de la semaine de la suite à donner au conflit. De son côté, la direction d'Air France a invité les syndicats à un nouveau round de négociation le 24 août 2016.
Résultats contrastés pour le tourisme réceptif en juillet
Les premiers bilans des organisations professionnelles font état d'un mois de juillet en demi-teinte pour le tourisme réceptif.
D'après l'UMIH, les palaces parisiens ont particulièrement ressenti la baisse de fréquentation avec, pour la seconde quinzaine de juillet un taux d'occupation de 32%. La clientèle internationale manque à l'appel. A
ux Etats-Unis, les voyagistes estiment que la baisse des réservations vers l'Europe à -10%. Les hôtels, campings et gîtes dans les régions semblent s'en sortir un peu mieux avec une clientèle nationale.
Lufthansa Group aussi s'inquiète pour le deuxième semestre
"Notre secteur doit se préparer à un deuxième semestre difficile", a commenté le CEO du groupe Carsten Spohr lors de la présentation des résultats du premier semestre 2016.
D'ores et déjà, le chiffre d'affaires de l'ensemble des activités enregistre une baisse de 2,1% à 15 milliards d'euros sur les six premiers mois de l'année mais la baisse est plus accentuée sur la seule activité transport (passages et fret) : -4,5% à 11,6 milliards d'euros par rapport au premier semestre 2015.
Quatre compagnies contribuent à ce produit : Lufthansa pour 7,4 milliards, Swiss pour 2,09 milliards, Austrian pour 972 millions et Eurowings pour 922 millions. Les deux dernières affichent un résultat négatif de respectivement -1 million et -89 millions tandis que Lufthansa engrange 354 millions (387 millions en Ebit ajusté) et Swiss 131 millions.
Au total, le groupe a compté 51,3 millions de passagers (+0,2 %) mais le yield moyen est en baisse de - 4,3 points à 76,4%, le coefficient de remplissage moyen en baisse de -2,1% et le chiffre d'affaires passages à 10,49 milliards en baisse de -2,7% - l'activité fret, dans un environnement de surcapacité, étant davantage impactée.
Si les revenus passages en Europe stagnent (+0,2 %) à 4,87 milliards, toutes les autres zones sont à la baisse - 3,6% pour l'Amérique, -6,3% pour l'Asie, -8,9% pour Moyen-Orient/Afrique.
A noter que le groupe annonce avoir gagné le pari des frais d'intervention liés aux GDS. "Ces frais ont été acceptés par le marché !"
Les résultats des autres activités du groupe (maintenance, catering, IT solutions, Airplus, etc) sont variables avec un chiffre d'affaires total de 3,4 milliards.
Le groupe qui a déjà revu à la baisse ses objectifs de résultat pour l'ensemble de l'exercice il y a quelques semaines, a confirmé cette tendance avec une estimation de chiffre d'affaires total annuel à - 8 ou 9% et un bénéfice opérationnel inférieur à celui de 2015 qui s'était monté à 1,8 milliard d'euros.
Le CEO du groupe a mis l'accent sur l'obligation de continuer à réduire les coûts d'exploitation afin de limiter l'impact de la baisse des réservations constatée sur le trafic long courrier. D'ores et déjà l'augmentation initiale de capacité pour 2016 a été réduite légèrement de 0,6%.
One & Only annonce la fermeture du Saint Géran pour travaux
L'établissement mauricien fermera ses portes en février 2017 pour subir des travaux de rajeunissement qui dureront jusqu'à la fin de l'année 2017.
Code share Air Caraïbes/Cubana de Aviacion
Air Caraïbes annonce la mise en place de vols sur La Havane et Santiago de Cuba à partir du 9 décembre avec deux rotations hebdomadaires.
Un accord de code share passé avec la compagnie Cubana permettra de proposer une troisième rotation transatlantique, des connexions avec les vols intérieurs. Air Caraïbes pourra également proposer les vols opérés par Cubana depuis les Antilles françaises.
Frédéric Gagey, le président d'Air France a estimé sur France Info que la grève d'une semaine des PNC aura coûté "autour de 90 millions d'euros, soit le prix d'un avion long courrier".
Les deux organisations grévistes SNPNC-FO et UNSA-PNC vont décider d'ici à la fin de la semaine de la suite à donner au conflit. De son côté, la direction d'Air France a invité les syndicats à un nouveau round de négociation le 24 août 2016.
Résultats contrastés pour le tourisme réceptif en juillet
Les premiers bilans des organisations professionnelles font état d'un mois de juillet en demi-teinte pour le tourisme réceptif.
D'après l'UMIH, les palaces parisiens ont particulièrement ressenti la baisse de fréquentation avec, pour la seconde quinzaine de juillet un taux d'occupation de 32%. La clientèle internationale manque à l'appel. A
ux Etats-Unis, les voyagistes estiment que la baisse des réservations vers l'Europe à -10%. Les hôtels, campings et gîtes dans les régions semblent s'en sortir un peu mieux avec une clientèle nationale.
Lufthansa Group aussi s'inquiète pour le deuxième semestre
"Notre secteur doit se préparer à un deuxième semestre difficile", a commenté le CEO du groupe Carsten Spohr lors de la présentation des résultats du premier semestre 2016.
D'ores et déjà, le chiffre d'affaires de l'ensemble des activités enregistre une baisse de 2,1% à 15 milliards d'euros sur les six premiers mois de l'année mais la baisse est plus accentuée sur la seule activité transport (passages et fret) : -4,5% à 11,6 milliards d'euros par rapport au premier semestre 2015.
Quatre compagnies contribuent à ce produit : Lufthansa pour 7,4 milliards, Swiss pour 2,09 milliards, Austrian pour 972 millions et Eurowings pour 922 millions. Les deux dernières affichent un résultat négatif de respectivement -1 million et -89 millions tandis que Lufthansa engrange 354 millions (387 millions en Ebit ajusté) et Swiss 131 millions.
Au total, le groupe a compté 51,3 millions de passagers (+0,2 %) mais le yield moyen est en baisse de - 4,3 points à 76,4%, le coefficient de remplissage moyen en baisse de -2,1% et le chiffre d'affaires passages à 10,49 milliards en baisse de -2,7% - l'activité fret, dans un environnement de surcapacité, étant davantage impactée.
Si les revenus passages en Europe stagnent (+0,2 %) à 4,87 milliards, toutes les autres zones sont à la baisse - 3,6% pour l'Amérique, -6,3% pour l'Asie, -8,9% pour Moyen-Orient/Afrique.
A noter que le groupe annonce avoir gagné le pari des frais d'intervention liés aux GDS. "Ces frais ont été acceptés par le marché !"
Les résultats des autres activités du groupe (maintenance, catering, IT solutions, Airplus, etc) sont variables avec un chiffre d'affaires total de 3,4 milliards.
Le groupe qui a déjà revu à la baisse ses objectifs de résultat pour l'ensemble de l'exercice il y a quelques semaines, a confirmé cette tendance avec une estimation de chiffre d'affaires total annuel à - 8 ou 9% et un bénéfice opérationnel inférieur à celui de 2015 qui s'était monté à 1,8 milliard d'euros.
Le CEO du groupe a mis l'accent sur l'obligation de continuer à réduire les coûts d'exploitation afin de limiter l'impact de la baisse des réservations constatée sur le trafic long courrier. D'ores et déjà l'augmentation initiale de capacité pour 2016 a été réduite légèrement de 0,6%.
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![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
