Air France Connect propose trois pass wi-fi, accessibles par les clients depuis leurs appareils : un pass message ; un pass surf ; un pass stream © Air France
D’ici la fin 2020, l’intégralité de la flotte Air France sera équipée du wi-fi à bord.
C’est ce qu’a expliqué la compagnie, mercredi 13 février 2019, lors d’une nouvelle édition des AFDigiDays, lors desquelles elle fait le point sur ses nouveautés technologiques.
Les clients Air France bénéficient déjà du wi-fi à bord sur les Boeing 787-Dreamliner, et progressivement sur les Airbus A330 et les Boeing 777.
« Par ailleurs », poursuit Air France dans un communiqué, « depuis le 31 janvier 2019, la compagnie déploie progressivement le wi-fi sur l’ensemble de sa flotte moyen-courrier ».
A bord des avions déjà connectés, la compagnie tricolore met en place une nouvelle offre de connectivité qu’elle baptise Air France Connect.
Celle-ci se divise en trois pass wi-fi :
- un pass message (gratuit) qui permet d’envoyer et recevoir des messages gratuitement mais aussi d’accéder au site et à l’application Air France ;
- un pass surf (3 euros sur court courrier, 5 euros sur moyen-courrier, 18 euros sur long-courrier) pour naviguer et envoyer des mails ;
- un pass stream (30 euros) permettant d’accéder au haut débit.
C’est ce qu’a expliqué la compagnie, mercredi 13 février 2019, lors d’une nouvelle édition des AFDigiDays, lors desquelles elle fait le point sur ses nouveautés technologiques.
Les clients Air France bénéficient déjà du wi-fi à bord sur les Boeing 787-Dreamliner, et progressivement sur les Airbus A330 et les Boeing 777.
« Par ailleurs », poursuit Air France dans un communiqué, « depuis le 31 janvier 2019, la compagnie déploie progressivement le wi-fi sur l’ensemble de sa flotte moyen-courrier ».
A bord des avions déjà connectés, la compagnie tricolore met en place une nouvelle offre de connectivité qu’elle baptise Air France Connect.
Celle-ci se divise en trois pass wi-fi :
- un pass message (gratuit) qui permet d’envoyer et recevoir des messages gratuitement mais aussi d’accéder au site et à l’application Air France ;
- un pass surf (3 euros sur court courrier, 5 euros sur moyen-courrier, 18 euros sur long-courrier) pour naviguer et envoyer des mails ;
- un pass stream (30 euros) permettant d’accéder au haut débit.
Carte d’embarquement biométrique
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Par ailleurs, les AFDigiDays ont aussi été l’occasion pour Air France de présenter une expérimentation de carte d’embarquement biométrique utilisable en dépose-bagages et à l’embarquement et utilisant la reconnaissance faciale.
Lors de l’enregistrement depuis l’application Air France ou via les bornes libre-service à l’aéroport, le client « sera invité à scanner son passeport », explique Air France.
« La carte biométrique émise contiendra alors les données cryptées du passager en lien avec sa photo, tout en respectant l’utilisation des données à caractère personnel », est-il expliqué.
« Au moment de la dépose des bagages ou de l’embarquement, il suffira ensuite au client de scanner uniquement sa carte d’embarquement pendant qu’un automate le filmera et l’identifiera avec la reconnaisse faciale.
Ainsi, d’ici quelques mois, le rapprochement entre les données biométriques et l’image du client permettra d’autoriser celui-ci à déposer ses bagages et à embarquer ».
Enfin, l’application Air France, utilisée par 6,6 millions de personnes, propose son lot de nouveautés : paiement via Google Pay et Apple Pay, enregistrement plus rapide grâce au Scan des passeports, indications de temps de trajet réel jusqu’à l’aéroport, parcours guidé dans les terminaux ou encore suivi des bagages en temps réel.
Lors de l’enregistrement depuis l’application Air France ou via les bornes libre-service à l’aéroport, le client « sera invité à scanner son passeport », explique Air France.
« La carte biométrique émise contiendra alors les données cryptées du passager en lien avec sa photo, tout en respectant l’utilisation des données à caractère personnel », est-il expliqué.
« Au moment de la dépose des bagages ou de l’embarquement, il suffira ensuite au client de scanner uniquement sa carte d’embarquement pendant qu’un automate le filmera et l’identifiera avec la reconnaisse faciale.
Ainsi, d’ici quelques mois, le rapprochement entre les données biométriques et l’image du client permettra d’autoriser celui-ci à déposer ses bagages et à embarquer ».
Enfin, l’application Air France, utilisée par 6,6 millions de personnes, propose son lot de nouveautés : paiement via Google Pay et Apple Pay, enregistrement plus rapide grâce au Scan des passeports, indications de temps de trajet réel jusqu’à l’aéroport, parcours guidé dans les terminaux ou encore suivi des bagages en temps réel.