Après avoir réduit la voilure, Air Mauritius est de retour.
La compagnie mauricienne reconsolidée repart de l'avant et enrichit à nouveau son tableau des destinations. A partir du 2 octobre 2023 et jusqu'au 12 janvier 2024, le transporteur desservira Genève.
"Nous pensons que cette ligne contribuera à stimuler les arrivées de touristes en provenance de Suisse, d'Italie, du sud de l'Allemagne et de France.
Les opérations directes long-courriers ont traditionnellement été notre force pour obtenir un avantage concurrentiel et nous explorons actuellement d'autres opportunités similaires pour étendre notre réseau," a confié Krešimir Kučko, CEO d'Air Mauritius.
C'est à bord d'un A330-900neo que les passagers européens se rendront à Maurice, avec un départ chaque mardi et samedi.
La compagnie mauricienne reconsolidée repart de l'avant et enrichit à nouveau son tableau des destinations. A partir du 2 octobre 2023 et jusqu'au 12 janvier 2024, le transporteur desservira Genève.
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Les opérations directes long-courriers ont traditionnellement été notre force pour obtenir un avantage concurrentiel et nous explorons actuellement d'autres opportunités similaires pour étendre notre réseau," a confié Krešimir Kučko, CEO d'Air Mauritius.
C'est à bord d'un A330-900neo que les passagers européens se rendront à Maurice, avec un départ chaque mardi et samedi.
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Déjà très présente à Paris, au rythme de deux vols par jour et à Londres, Air Mauritius lorgnerait sur l'Italie.
"Nous devrons aussi réfléchir à la meilleure façon d'attraper le Nord de l'Europe, puisqu'Air France y est déjà très présente. Cela fait partie des négociations globales.
Nous devons pousser la croissance et nous avons des plans pour ce faire," nous expliquait Laurent, le directeur commercial d'Air Mauritius.
A lire : Air Mauritius : il faudra remettre les gaz après la crise sanitaire...
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Les horaires d'Air Mauritius vers et depuis Genève -DR
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