Air Mauritius : le PDG débarqué, Laurent Recoura réintégré !

A Maurice, la compagnie nationale n'est pas une entreprise comme les autres.

Epicentre de l'économie de l'île, fierté locale, tous les faits et gestes de ses dirigeants sont épiés et décryptés. Il suffit de lire les dizaines d'articles sur le psychodrame engendré par le départ de Laurent Recoura qui était selon certains médias en fuite, alors qu'il s'envolait pour Oslo.

Finalement, le Français n'a pas été extradé, mais a travaillé pendant un temps comme consultant pour Norse.

Et alors qu'Air Mauritius s'enfonçait dans une grave crise, son PDG, Charles Cartier était la cible de nombreuses attaques.

En moins d'un an, il aura vécu de nombreuses turbulences, dont des pannes d’avions, retards et annulations de vols, mais aussi le scandale de ses vacances en Afrique du Sud, aux frais de la princesse.

Incapable de résoudre les problèmes rencontrés, il a subi une situation devenue irrespirable, depuis les élections législatives de novembre, où l'opposition a réalisé un véritable ras de marée.

Depuis cette date, Charles Cartier s'est accroché à son poste, avant la réunion du conseil d'administration ce jeudi 6 février 2025.

Les actionnaires d'Air Mauritius ont mis fin immédiatement au mandat de son PDG.

Ils ont nommé un comité de gestion doté de pouvoirs exécutifs et composé de M. Kremchand Beegoo, M. Suresh Seeballuck et M. Appalsamy Thomas. Celui-ci prend en charge la gestion de la compagnie, dans l'attente de la nomination d'un nouveau directeur général.

Et les commandes d'Air Mauritius devraient être confiées à Dass Thomas.

Cet ancien de la maison, il a occupé le poste de 2012 à 2014, devrait succéder à Charles Cartier. Il sera directeur général, quand Kishore Beegoo sera lui président.

Pressenti pour prendre les manettes, ce dernier a refusé la mission.

En attendant, cette future nomination, Laurent Recoura fait bien son retour à Maurice, accompagné de plusieurs managers suspendus l'année passée, par l'ancien patron.

Présent sur place depuis quelques jours, le Français a donc récupéré le rôle de directeur commercial de la compagnie.

C'est tout un symbole, pour ce professionnel de l'aérien, qui avait été chassé de son bureau, sur des accusations "malhonnêtes". Il se disait victime d'une guerre politique.

Cette page est tournée et Laurent Recoura aura une nouvelle fois un défi de taille à affronter.

Il va devoir faire redécoller les comptes et les recettes d'une compagnie à nouveau en difficulté.

Il faut dire que depuis un an, le transporteur fait face à des vents contraires.

Suite aux ouragans du début d'année dernière, les critiques se sont accumulées et la qualité de service dégradée. De plus, la concurrence a accentué sa présence, notamment avec l'arrivée d'Emirates.

Dans le même temps, les pertes se sont aussi creusées.

Les pertes de l'exercice 2023 seraient autour de 4 millions d'euros, selon nos confrères de L'Express de Maurice.

"Ce chiffre contraste fortement avec les résultats de décembre 2023, qui indiquaient des profits opérationnels de 2,2 millions d'euros (Rs 108 M).

Cette chute brutale pose la question de ce qui a pu se passer au cours des huit derniers mois pour qu’Air Mauritius passe d’une situation de profitabilité à des pertes aussi importantes. (...)

Au-delà des problématiques de gouvernance, la situation financière de MK semble critique," affirment nos confrères.

Un trou surmontable bien sûr, sauf qu'il s'inscrit dans la durée et aussi dans les comptes d'une entreprise qui se doit de retrouver très rapidement la rentabilité, après son sauvetage durant la crise sanitaire.