Le pass sanitaire a-t-il fait exploser les retards dans l'aérien ?

Dès le début de l'été, les professionnels angoissaient à l'idée que leurs clients se rendent à Paris Charles de Gaulle et face à un service largement dégradé.

Si la pagaille annoncée n'a pas vraiment eu lieu, dans le ciel, les avions ont aussi affiché de faibles retards.

D'après les dernières statistiques d'Eurocontrol, l'organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne, nous avons même assisté à un plus bas historique.

Alors que la vérification des documents COVID était une cause importante de retard pour les passagers, jusqu'à 0,7 minute par vol en juillet 2021, au final en moyenne l'été dernier a affiché 10,9 minutes de retard par vol.

Pour comparer, les saisons estivales 2018 et 2019, donc avant la pandémie, avaient particulièrement mauvais en matière de retard, avec 18 et 16 minutes.

Malgré tout, les quasi 11 minutes enregistrées se rapprochent de la moyenne enregistrée entre 2010 et 2017 (12 minutes).

Donc vous l'aurez compris les avions ont été plus souvent à l'heure qu'à l'accoutumé malgré la multiplication des procédures de contrôles. Cette explication réside surtout par un ciel européen assez peu encombré;

"Avec un trafic relativement faible cet été, les compagnies ont pu rompre la chaîne des retards en prévoyant des écarts dans le programme, en changeant d'avion ou en accélérant des processus tels que l'embarquement pour rattraper le temps perdu," explique Eurocontrol.

Dans l'ensemble, les retards sont restés relativement faibles en Europe, avec 19 millions de minutes cumulées. Par comparaison en 2018-2019, le volume avait atteint 45 et 50 millions.

Alors que la reprise semble plus soutenue ces dernières semaines, avec les réouvertures des destinations long-courriers, la problématique des retards pourrait bien revenir rapidement sur le devant de la scène.

En attendant selon le site Flightstats, les compagnies aériennes européennes les plus ponctuelles ont été en août 2021 : Aeroflot (92%), Iberia (91,26%), Vueling (89,27%), Eurowings (87,61%), Alitalia (87,13%), SAS (86,11%) Ryanair (85,17%).