La société de conseil en conception Dar Al-Handasah a travaillé sur le projet HyperloopTT - DR
Pendant la guerre froide, les deux principales puissances du monde s'écharppaient pour être la première à poser le pied sur la lune, puis dorénavant la bataille a lieu pour Mars et... Hyperloop.
Le monde est entré dans une guerre commerciale, pour savoir quel pays ou plutôt système Hyperloop verra le jour grandeur nature. L'enjeu est simple : réinventer le déplacement à l'échelle mondiale.
Après Virgin Hyperloop, c'est à HyperloopTT d'avancer les pièces sur l'échiquier. Le Centre Européen de Recherche et Développement d’HyperloopTT basé à Toulouse, vient de dévoiler les images de son tout premier système commercial à grande échelle.
Conçu en collaboration avec l’équipe de Dar Al-Handasah (avec les sociétés sœurs Perkins+Will, T.Y.LIN et Curry & Brown), il ambitionne d’incarner la structure la plus durable jamais construite.
Ces modèles permettent d’envisager la construction et la certification des premiers systèmes HyperloopTT n’importe où dans le monde.
"Le système HyperloopTT étant capable de fonctionner sans émettre d’émission, il est intrinsèquement durable", affirme Andres De Leon, Directeur d’HyperloopTT.
Le monde est entré dans une guerre commerciale, pour savoir quel pays ou plutôt système Hyperloop verra le jour grandeur nature. L'enjeu est simple : réinventer le déplacement à l'échelle mondiale.
Après Virgin Hyperloop, c'est à HyperloopTT d'avancer les pièces sur l'échiquier. Le Centre Européen de Recherche et Développement d’HyperloopTT basé à Toulouse, vient de dévoiler les images de son tout premier système commercial à grande échelle.
Conçu en collaboration avec l’équipe de Dar Al-Handasah (avec les sociétés sœurs Perkins+Will, T.Y.LIN et Curry & Brown), il ambitionne d’incarner la structure la plus durable jamais construite.
Ces modèles permettent d’envisager la construction et la certification des premiers systèmes HyperloopTT n’importe où dans le monde.
"Le système HyperloopTT étant capable de fonctionner sans émettre d’émission, il est intrinsèquement durable", affirme Andres De Leon, Directeur d’HyperloopTT.
Hyperloop TT se déclare "prêts à démarrer la construction dès aujourd’hui" des concepts commerciaux
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"Nous avons été les premiers à mettre au point une technologie à la fois plus propre, mais aussi plus rapide et plus sûre que tous les autres modes de transport existants.
Avec l’achèvement de ces premiers concepts commerciaux, nous sommes prêts à démarrer leur construction dès aujourd’hui."
La structure principale de l’HyperloopTT et sa capsule sont recouvertes par des panneaux solaires optimisés de façon à s’ajuster à la lumière du jour, suivant le déplacement du soleil pour capter l’énergie nécessaire.
Ce système assure ainsi un fonctionnement entièrement indépendant de combustibles fossiles.
Les modèles comportent une capsule tout en longueur pour abriter les voyageurs à bord.
Pensée comme un point de cheminement ultra-rapide et à la demande pour la connectivité régionale, la station est conçue de façon à accueillir un important trafic de passagers, proposant ainsi un mode de transport hautement efficace visant à développer les économies locales, nationales et continentales.
Dans le même HyperloopTT a annoncé sa reconnaissance officielle par]b les Nations Unies comme signataire du réseau Global Compact, b[dédié aux entreprises adoptant des pratiques commerciales durables et engagées face aux défis environnementaux et sociétaux contemporains.
Avec l’achèvement de ces premiers concepts commerciaux, nous sommes prêts à démarrer leur construction dès aujourd’hui."
La structure principale de l’HyperloopTT et sa capsule sont recouvertes par des panneaux solaires optimisés de façon à s’ajuster à la lumière du jour, suivant le déplacement du soleil pour capter l’énergie nécessaire.
Ce système assure ainsi un fonctionnement entièrement indépendant de combustibles fossiles.
Les modèles comportent une capsule tout en longueur pour abriter les voyageurs à bord.
Pensée comme un point de cheminement ultra-rapide et à la demande pour la connectivité régionale, la station est conçue de façon à accueillir un important trafic de passagers, proposant ainsi un mode de transport hautement efficace visant à développer les économies locales, nationales et continentales.
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Découvrez en images les premiers concepts commerciaux d'Hyperloop TT :
