Après la crise de l'écocontribution, l'aérien enchaîne les contre-publicités et les projets de loi qui attaquent de plus en plus le business modèle des compagnies aériennes.
La dernière grosse écharde dans le pied des transporteurs n'est autre que le projet de loi 3289.
Le projet est intitulé propose les premières mesures pour faire de la publicité un levier au service de la transition écologique et de la sobriété et pour réduire les incitations à la surconsommation.
Selon l'article 2, la loi programme la "fin progressive de la publicité portant sur des liaisons aériennes pourrait être organisée lorsque ces vols sont substituables par un trajet en train d’une durée inférieure à 4 h 30, dans le cas de liaisons domestiques quel que soit le lieu de départ, ainsi que dans le cas de liaisons internationales au départ de Paris."
Ainsi, les vols intérieurs ne pourront plus bénéficier de campagne publicitaire à l'avenir, une interdiction qui irrite l''Union Nationale des Compagnies Aériennes Françaises (UNCAF).
La dernière grosse écharde dans le pied des transporteurs n'est autre que le projet de loi 3289.
Le projet est intitulé propose les premières mesures pour faire de la publicité un levier au service de la transition écologique et de la sobriété et pour réduire les incitations à la surconsommation.
Selon l'article 2, la loi programme la "fin progressive de la publicité portant sur des liaisons aériennes pourrait être organisée lorsque ces vols sont substituables par un trajet en train d’une durée inférieure à 4 h 30, dans le cas de liaisons domestiques quel que soit le lieu de départ, ainsi que dans le cas de liaisons internationales au départ de Paris."
Ainsi, les vols intérieurs ne pourront plus bénéficier de campagne publicitaire à l'avenir, une interdiction qui irrite l''Union Nationale des Compagnies Aériennes Françaises (UNCAF).
Le projet de loi sera présenté le 8 octobre 2020 à l'Assemblée nationale
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Dans un communiqué, le syndicat "demande aux députés de rejeter en masse cette proposition de loi absolument irréfléchie, qui impacte toutes les règles de libre concurrence et de liberté d’entreprendre et surtout qui va affaiblir les entreprises FRANCAISES puisque c’est leur marché qui est visé par ce projet de loi."
Ce dernier doit être présenté jeudi 8 octobre 2020 et l'UNCAF de rappeler "à tous les députés qui ne sont pas en recherche de popularité sur des sujets d’actualités de bien analyser l’incidence de ce projet de loi qui favorise les low cost étrangères, la SNCF et qui va enfoncer un peu plus notre industrie Française, au risque de la faire réellement disparaître un jour."
Il ne fait pas bon voler dasn le ciel français, ces derniers temps...
Ce dernier doit être présenté jeudi 8 octobre 2020 et l'UNCAF de rappeler "à tous les députés qui ne sont pas en recherche de popularité sur des sujets d’actualités de bien analyser l’incidence de ce projet de loi qui favorise les low cost étrangères, la SNCF et qui va enfoncer un peu plus notre industrie Française, au risque de la faire réellement disparaître un jour."
Il ne fait pas bon voler dasn le ciel français, ces derniers temps...