Aigle Azur : audience ajournée...

J espère seulement une issue favorable et un retour effectif de l ensemble de celles et ceux qui sont le poumon d AIGLE AZUR et ce dans les plus brefs délais car ce à quoi nous assistons dépassé l entendement... J attends de racheter mes billets... Bien à vous

Magnin en portant plainte contre AF defend bien mal son dossier. AF n'est paspas le seul decideur sur ce cas d'espece. Le SNPL AF pèse lourd comme pour Aigle Azur. Rien ne prouve que la DG d'AF et son syndicat de pilotes soient persuadé que XL Airways soit le bon outil pour faire face au defi du Low Cost LC. Ceci d'autant qu'AF disposera de Virgin Atlantic qvec son allié Delta. De plus tant pour le Groupe AF/KL et ses alliés et actionnaires Delta et China Southern pourraient plutôt être motivés par une compagnie en difficulté de type Norwegian si l'occasion se présentait. Michel Lecalot

On ne pourra pas dire que le tribunal d’Evry n’a pas tout fait pour sauver Aigle Azur. Mais quand c’est fini c’est fini et il faut l’accepter. Ils ne seront ni les premiers ni les derniers à se retrouver au chômage après la faillite de leur entreprise. Je l’ai vécu: PNC, ma compagnie a connu une faillite retentissante. Indemnisée, j’ai trouvé ma voie dans un autre domaine professionnel. C’est la fin d’une ère et le début d’une autre. C’est un peu fataliste mais c’est la vérité. Arrêtons de faire croire que l’on peut forcer les entreprises à ne pas baisser le rideau : une entreprise privée qui coule elle coule et point! C’est le capitalisme. Arrêtons de trop en faire: et puis les syndicats savaient bien qu’Air France ne les reprendraient jamais avec les contrats qu’ils avaient chez Aigle Azur! Ils auraient dû être intelligents et moins têtus : négocier directement de nouveaux contrats! La plupart des salariés auraient été repris par AF avec un moins gros salaire mais en CDI chez Air France! L’entreprise qui fait rêver le plus de français! Remerciez vos représentants syndicaux pour le sabotage! Au final vous avez gagné quoi??? Une agonie, de faux espoirs et au final, c’est le Pôle Emploi qui vous attend!

Je réserve mes billets au Liban pour toute l'année je reviendrai preques toutes les semaines. Lavion était toujoirs plein. C'est dommage. J'espère avoir un repreneur très vite.... C'est une compagnie qui ne doit pas mourir. Il faut que le tribunal fasse tout pour la sauver...

Heureusement que de nombreuse compagnie étrangère embauche sur le sol Français et en Europe. Ryannair, Easyjet , Vuelling et Volotea ont été une bénédiction. Quand au SNPL Air France, il n’a eu de cesse de faire couler les autres , dernièrement en refusant les contrats d’afraitement de Cityjet, d’avord a Orly puis à CDG ajoutant plusieurs centaines de PNT et PNC sur le marché des sans emplois qui volaient pour le groupe depuis plus de 15 ans.
Espérons que la branche finisse enfin par être complètement scié. Les pavillons Français n’a jamais pu exister à cause du corporatisme des pilotes d’Air France .