Aérien : un avion de ligne disparaît des radars au-dessus de Brest

Un nouvel incident est survenu le 26 juin 2018 dans le ciel français, illustrant une fois de plus l'état de vétusté du contrôle aérien. Ce jour-ci, rapporte Europe 1, le logiciel de la DGAC se met à jour, les données des avions alors en plein vol disparaissent.

Pour faire face a une situation exceptionnelle, qui aurait pu être dramatique, "les contrôleurs ont du ressaisir dans l'urgence et à la main les informations" selon Daniel Fortin.

Cet événement vient en écho au rapport du Sénat dévoilé le 13 juin 2018, et effectué par Vincent Capo-Canellas. Dans ce document le Sénateur faisait état de "l’obsolescence des systèmes de la navigation aérienne de la DSNA."

Toujours selon l'étude, malgré l'investissement de 2 milliards d'euros, "un seul des 6 principaux projets de modernisation a vu le jour, les autres multipliant les retards et les surcoûts" selon Vincent Capo-Canellas.

Autre constatation du rapport, "la productivité des contrôleurs aériens français est trop faible" notamment en raison d'une organisation du travail en inadéquation avec les caractéristiques actuelles du trafic aérien.

Pour améliorer la contrôle aérien français, le rapporteur a mis en lumière 14 propositions dont celle "d'un assouplissement de l'organisation du travail, avec le maintien d'un rythme de 7 vacations par cycle de 12 jours", mais aussi de "professionnaliser la gestion opérationnelle des programmes de modernisation de la DSNA."