Missions
L'agent de sécurité est chargé d’assurer la sûreté des passagers sur l'aéroport, du contrôle des passagers à la vérification des bagages - DR : Virginie Valdois pour Air France
Dans un aéroport, l’agent de sécurité est chargé d’assurer la sûreté des passagers sur l'aéroport.
Ses tâches sont réparties entre le contrôle des passagers et la vérification des bagages cabine et des effets personnels avec les scanners.
Il effectue également le contrôle des équipages, du personnel de l'aéroport quand il passe côté piste.
Son poste est au niveau des contrôles avant le passage en zone côté piste, ou dans les sas en cas de correspondances.
Le travail impose le port d’un uniforme et s’effectue en équipe, en horaires décalés y compris le week-end et les jours fériés.
Dans un aéroport comme Roissy Charles-de-Gaulle, les postes de contrôles peuvent vérifier jusqu’à 5000 personnes chaque jour.
Les différentes tâches sont :
- l’accueil des personnes
- la vérification des documents
- le positionnement des effets personnels sur le tapis de la machine à rayons-X
- le visionnage et la détection des objets et bagages aux rayons-X
- la palpation et le contrôle des personnes au magnétomètre
- la fouille des bagages
- l’application des procédures d’exploitation en cas de détection d'un objet interdit en cabine
Ses tâches sont réparties entre le contrôle des passagers et la vérification des bagages cabine et des effets personnels avec les scanners.
Il effectue également le contrôle des équipages, du personnel de l'aéroport quand il passe côté piste.
Son poste est au niveau des contrôles avant le passage en zone côté piste, ou dans les sas en cas de correspondances.
Le travail impose le port d’un uniforme et s’effectue en équipe, en horaires décalés y compris le week-end et les jours fériés.
Dans un aéroport comme Roissy Charles-de-Gaulle, les postes de contrôles peuvent vérifier jusqu’à 5000 personnes chaque jour.
Les différentes tâches sont :
- l’accueil des personnes
- la vérification des documents
- le positionnement des effets personnels sur le tapis de la machine à rayons-X
- le visionnage et la détection des objets et bagages aux rayons-X
- la palpation et le contrôle des personnes au magnétomètre
- la fouille des bagages
- l’application des procédures d’exploitation en cas de détection d'un objet interdit en cabine
Points forts
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- Travailler dans l’environnement aéroportuaire
- Le contact avec un public multinational
- Diversité des missions en fonction des formations acquises
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- Diversité des missions en fonction des formations acquises
Formation
C’est un poste qui nécessite un badge aéroportuaire et des agréments particulier, délivré par le Procureur de la République et par le Préfet.
Les candidats doivent posséder obligatoirement le Certificat de qualification professionnelle d'Agent de Sûreté Aéroportuaire (CQP ASA) ainsi que la certification de l’ENAC.
Cette formation est dispensée dans des organismes conventionnés par la D.G.A.C.
Les candidats doivent posséder obligatoirement le Certificat de qualification professionnelle d'Agent de Sûreté Aéroportuaire (CQP ASA) ainsi que la certification de l’ENAC.
Cette formation est dispensée dans des organismes conventionnés par la D.G.A.C.
Rémunération
1 500€ et 1 700€ brut sans les majorations.
Compétences
- Certificat de qualification professionnelle ASA
- Connaissance des procédures de sécurité
- Français courant et notions d’anglais
- Tests d’aptitude physique (station debout, vision des couleurs…)
- Capacité de travailler en équipe
- Connaissance des procédures de sécurité
- Français courant et notions d’anglais
- Tests d’aptitude physique (station debout, vision des couleurs…)
- Capacité de travailler en équipe
Qualités bienvenues
Vous avez toujours aimé l’atmosphère des aéroports et vous aimez l’ordre. Vous êtes à la fois ferme et souple et vous savez vous imposer.
Vous êtes en outre doté de :
- Capacité de concentration et d’attention
- Curiosité et initiative
- Sens du Service
- Présentation soignée
- Rigueur et maîtrise de soi
Vous êtes en outre doté de :
- Capacité de concentration et d’attention
- Curiosité et initiative
- Sens du Service
- Présentation soignée
- Rigueur et maîtrise de soi
Débouchés et évolution professionnelle
L’agent de sécurité peut grimper les échelons dans son entreprise de service, ou être amené à travailler dans des aéroports de plus grande fréquentation.
En transversal, il peut être recruté par toute entreprise ayant recours à un service de surveillance et sécurité.
En transversal, il peut être recruté par toute entreprise ayant recours à un service de surveillance et sécurité.
Témoignage de pro
Naïm Hamiche, directeur local des opérations et directeur corporate région chez Securitas, basé à l'aéroport Nice Côte d’Azur
« Le rôle d’agent de sureté a évolué ces dernières années vers des fonctions commerciales. Nous recrutons les candidats désormais à presque 70% sur leur comportement relationnel. Nous exigeons aussi des connaissances de plus en plus poussées en anglais.
Cela n’empêche pas de leur demander aussi une grande rigueur dans le respect des règlementations et ils doivent avoir des capacités en gestion des conflits.
Nous engageons ainsi souvent des jeunes ayant une expérience de la vente en hôtellerie.
Depuis 4 ou 5 ans, l’Etat s’est beaucoup désengagé des fonctions de contrôle aéroportuaires et nous avons de plus en plus de missions à assurer en fonction des contrats.
Personnellement, je suis arrivé à Nice en 1996 comme simple agent et j’ai grimpé les échelons pendant 4 ans.
J’ai ainsi pu suivre la progression de cette privatisation et j’ai apprécié d’avoir petit à petit une plus large palette de tâches à effectuer.
Les contrôles ne se limitent pas aux tapis à bagages et aux passagers embarquant.
Selon les contrats, nous procédons aussi à des contrôles de documents pour certaines compagnies, à la surveillance d’aéronefs, au contrôle des soutes, du fret, nous employons des maîtres-chiens dans certains cas, nous vérifions l’accès des plates-formes aux véhicules du personnel.
Nous pouvons aussi faire des rondes et des patrouilles sur le terrain de l’aéroport et vérifier ses accès limitrophes. Aucune journée ne se ressemble.
C’est d’ailleurs ce qui fait l’agrément de ce métier. Dans une société internationale comme Sécuritas, la première au monde, les opportunités d’évolution sont nombreuses, et la compagnie privilégie la promotion interne.
C’est donc un environnement parfait pour un jeune ouvert, volontaire et rigoureux. Il ne s’ennuiera pas ! »
Cela n’empêche pas de leur demander aussi une grande rigueur dans le respect des règlementations et ils doivent avoir des capacités en gestion des conflits.
Nous engageons ainsi souvent des jeunes ayant une expérience de la vente en hôtellerie.
Depuis 4 ou 5 ans, l’Etat s’est beaucoup désengagé des fonctions de contrôle aéroportuaires et nous avons de plus en plus de missions à assurer en fonction des contrats.
Personnellement, je suis arrivé à Nice en 1996 comme simple agent et j’ai grimpé les échelons pendant 4 ans.
J’ai ainsi pu suivre la progression de cette privatisation et j’ai apprécié d’avoir petit à petit une plus large palette de tâches à effectuer.
Les contrôles ne se limitent pas aux tapis à bagages et aux passagers embarquant.
Selon les contrats, nous procédons aussi à des contrôles de documents pour certaines compagnies, à la surveillance d’aéronefs, au contrôle des soutes, du fret, nous employons des maîtres-chiens dans certains cas, nous vérifions l’accès des plates-formes aux véhicules du personnel.
Nous pouvons aussi faire des rondes et des patrouilles sur le terrain de l’aéroport et vérifier ses accès limitrophes. Aucune journée ne se ressemble.
C’est d’ailleurs ce qui fait l’agrément de ce métier. Dans une société internationale comme Sécuritas, la première au monde, les opportunités d’évolution sont nombreuses, et la compagnie privilégie la promotion interne.
C’est donc un environnement parfait pour un jeune ouvert, volontaire et rigoureux. Il ne s’ennuiera pas ! »