Branchement à quai des navires : Ports de Normandie débloque 900K€

Après Marseille, c'est au tour de Ports de Normandie de lancer un projet de raccordement électrique à quai des navires.

Ports de Normandie qui regroupe trois ports : Caen-Ouistreham, Cherbourg et Dieppe, souhaite proposer ce service aux compagnies ferries et de croisière dès 2027 sur ses 3 sites.

Le règlement FuelEU Maritime, AFIR prévoit notamment l'obligation de branchement à quai pour certains navires (notamment les Ferries et navires de croisière qui séjournent plus de deux heures) à partir de 2030.

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Dès octobre 2021, un partenariat avec EDF a été signé "en vue d’établir une feuille de route" permettant de faire face à ces obligations, voire de les anticiper.

Une première étude a ainsi été réalisée qui a permis de :
- Lister les terminaux soumis aux obligations citées ci-avant
- Étudier la faisabilité d’un raccordement électrique des quais concernés
- Estimer les besoins en puissance électrique et les coûts associés

Suite à cette étude, les élus de Ports de Normandie ont décidé, le 13 avril 2023, de donner le top départ de ce chantier. Ils ont ainsi voté une enveloppe budgétaire de 900 K€ afin de mener les études techniques et réglementaires nécessaires en vue de l’alimentation électrique :

- Des postes 2, 4 et 6 du Port de Cherbourg qui sont dédiés aux ferries (300 K€)
- Du Quai de France sur Port de Cherbourg où sont amarrés les navires de croisière (150 K€)
- Du poste ferries du Port de Caen-Ouistreham (150 K€)
- Du Quai Gaston Lamy où s’amarrent, dans le Port de Caen-Ouistreham, les navires de croisière (150 K€)
- Du poste ferries du Port de Dieppe (150 K€)

« Au-delà des études qui sont indispensables, nous venons de fixer un calendrier clair : les travaux devront débuter dès 2024, port après port, quai après quai, de manière qu’en 2027, soit 3 ans avant l’obligation réglementaire, Ports de Normandie puisse proposer ce service aux compagnies ferries et croisière sur l’ensemble de ses 3 ports. C’est en mêlant ambition et pragmatisme que l’on peut faire avancer la lutte contre les changements climatiques. En voici un exemple très concret ! » a commenté Hervé Morin, Président de la Région Normandie et de Ports de Normandie, au cours du Comité Syndical.

A Marseille, le coup d'envoi des travaux pour le branchement à quai des navires de croisières a été donné en janvier dernier. Le Grand port maritime de Marseille (GPMM) envisage de pouvoir brancher 2 navires de croisière à quai simultanément en 2025.

A noter que les ferries de la Méridionale et de Corsica Linea bénéficient déjà de ce système dans la cité Phocéenne

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28 ports dans le monde sont actuellement équipés de ce système de branchement électrique, dont 11 en Europe, notamment dans le Nord.