Dès le printemps 2025, la Cité de la Mer inaugurera une nouvelle expérience immersive intitulée « Cherbourg Transatlantique ».
Cette animation, accessible à partir de 8 ans et disponible en français, anglais et allemand, plongera les visiteurs dans l’effervescence de la première escale du paquebot Queen Mary, le 14 avril 1937.
Cette animation, accessible à partir de 8 ans et disponible en français, anglais et allemand, plongera les visiteurs dans l’effervescence de la première escale du paquebot Queen Mary, le 14 avril 1937.
“Cherbourg Transatlantique” : une immersion historique au cœur des années 1930
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Installés dans l’ancien hall des trains de la Gare Maritime Transatlantique, les participants seront équipés d’un casque de réalité mixte, leur permettant d’observer leur environnement réel agrémenté d’images numériques en temps réel.
Pendant 35 minutes, ils pourront suivre le quotidien des passagers et du personnel de l’époque : bagagistes, membres d’un jazz band, voyageurs impatients ou encore le chef de gare. Cette animation mettra également en lumière l’architecture Art déco du site, autrefois qualifié de « plus belle gare maritime du monde » en 1933.
Les tarifs de l’expérience sont fixés à 30 euros pour les adultes et 24 euros pour les enfants lorsqu’elle est combinée avec la visite de la Cité de la Mer. En accès seul, elle est proposée à 11 euros.
Pendant 35 minutes, ils pourront suivre le quotidien des passagers et du personnel de l’époque : bagagistes, membres d’un jazz band, voyageurs impatients ou encore le chef de gare. Cette animation mettra également en lumière l’architecture Art déco du site, autrefois qualifié de « plus belle gare maritime du monde » en 1933.
Les tarifs de l’expérience sont fixés à 30 euros pour les adultes et 24 euros pour les enfants lorsqu’elle est combinée avec la visite de la Cité de la Mer. En accès seul, elle est proposée à 11 euros.
Un patrimoine maritime préservé et valorisé à Cherbourg
Construite en 1933, la Gare Maritime Transatlantique de Cherbourg est le dernier édifice de ce type encore existant en Europe. Inspirée par l’Exposition Internationale des Arts Décoratifs de Paris en 1925, son architecte René Levavasseur en a fait une construction d’envergure, la deuxième plus grande après le château de Versailles à l’époque.
Ce bâtiment, conçu pour accueillir les riches voyageurs et les flux migratoires transatlantiques, a traversé différentes périodes. Partiellement détruite lors de la Seconde Guerre mondiale, elle a été reconstruite en 1952 et a vu défiler de nombreuses stars américaines. Cependant, avec l’essor du transport aérien, la gare a progressivement été délaissée avant d’être inscrite à l’Inventaire supplémentaire des monuments historiques en 1989.
Depuis 2002, la Cité de la Mer a redonné vie à ce lieu chargé d’histoire en attirant plus de 5 millions de visiteurs. Avec l’arrivée de « Cherbourg Transatlantique », l’institution renforce son engagement à préserver et transmettre le patrimoine maritime à travers des technologies innovantes.
Ce bâtiment, conçu pour accueillir les riches voyageurs et les flux migratoires transatlantiques, a traversé différentes périodes. Partiellement détruite lors de la Seconde Guerre mondiale, elle a été reconstruite en 1952 et a vu défiler de nombreuses stars américaines. Cependant, avec l’essor du transport aérien, la gare a progressivement été délaissée avant d’être inscrite à l’Inventaire supplémentaire des monuments historiques en 1989.
Depuis 2002, la Cité de la Mer a redonné vie à ce lieu chargé d’histoire en attirant plus de 5 millions de visiteurs. Avec l’arrivée de « Cherbourg Transatlantique », l’institution renforce son engagement à préserver et transmettre le patrimoine maritime à travers des technologies innovantes.