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Comment générer de bonnes retombées touristiques lors des JO 2024 ? 🔑

JO 2024 : le Mondial de Rugby en sera-t-il une répétition préalable ?


Le Comptoir TourMag se poursuit par des échanges entre la directrice générale de l’OTC de Paris, un organisateur d’événements et des transporteurs autocaristes pour explorer les pistes d’une meilleure exploitation possible des JO 2024, dans un contexte qui se durcit notamment pour les transporteurs.


Rédigé par le Mardi 25 Octobre 2022

Bruno Courtin face à Christine Français et Corinne Menegaux (©DR)(©DR)
Bruno Courtin face à Christine Français et Corinne Menegaux (©DR)(©DR)
Autour de la table : Corinne Menegaux, directrice générale de l’Office du Tourisme et des Congrès de Paris; Karine Coulanges, directrice de Rose Events et présidente du Skal Club Paris ; Christine Français, directrice générale de Grisel Cars et présidente de la Commission Tourisme de la FNTV ; et Alissia Begag, directrice commerciale et marketing de SayBus by Réunir.

TourMag : Où en est-on, à Paris, de la préparation des JO 2024 et de son exploitation touristique ?

Corinne Menegaux : Maintenant que la trêve estivale est passée, le calendrier va vraiment s’accélérer, même s’il reste un certain nombre de questions en suspens qui vont nécessiter des arbitrages, comme le plan de transport que nous pourrons évoquer. Il y a différents acteurs concernés, l’État, le CIO, la Région et la Ville de Paris. Il faut distinguer la partie sportive, prise en charge par le COJO, et l’intervention de la Ville sur la circulation, l’accueil et la gestion des flux touristiques et la manière de célébrer l’événement dans les quartiers. C’est naturellement une préoccupation majeure pour réussir l’événement en termes d’image et de retombées.

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