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Croisières Villefranche-sur-Mer : pour l'Union Maritime 06, le compromis n'est pas satisfaisant

Un conseil portuaire est prévu le 6 mars 2025


Le retrait de l'arrêté du maire de Nice interdisant le débarquement de certains navires à Villefranche-sur-Mer et Nice est une première victoire pour l'Union Maritime 06 et les commerçants locaux. Mais, selon les associations, les nouvelles restrictions imposées, jugées arbitraires et sans concertation, menacent encore l'attractivité touristique et économique de la destination.


Rédigé par le Mercredi 5 Mars 2025

L’UM06 et l’Association des commerçants de Villefranche demandent un moratoire sur l'arrêt de certaines croisières - DepositPhotos.com, aletheia
L’UM06 et l’Association des commerçants de Villefranche demandent un moratoire sur l'arrêt de certaines croisières - DepositPhotos.com, aletheia
L'Union Maritime 06 et l’Association des commerçants de Villefranche-sur-Mer, dans un communiqué, saluent la décision de la Métropole Nice Côte d’Azur de revenir sur l’interdiction du débarquement de certaines catégories de navires de croisière.

Toutefois, si cette marche arrière constitue un premier pas, le cadre réglementaire reste flou et suscite de nombreuses interrogations parmi les professionnels du secteur.

Malgré ce revirement, la Métropole a en effet annoncé de nouvelles restrictions.

Lire aussi : Interdiction des croisières à Nice : levée de boucliers contre Estrosi et ses indemnisations

L’UM06 et les commerçants demandent des explications

La limite du nombre de passagers par escale à Villefranche-sur-Mer est abaissée à 2 000, contre 3 500 auparavant.

À Nice, cette jauge est fixée à 450 passagers, bien en-deçà des 900 initialement envisagés.

Par ailleurs, un plafond de 65 escales par an est instauré à Villefranche, alors que le volume annuel oscillait entre 70 et 90 depuis 2019 sans qu’aucun problème majeur de surtourisme ou d’impact environnemental n’ait été signalé.

L’UM06 et les commerçants demandent des explications : pourquoi un tel abaissement du nombre de passagers ? Pourquoi fixer une limite d’escales alors que l’activité était jusqu’ici stable et contrôlée ?

Une demande de moratoire

Avec un plafond limité à 65 escales à Villefranche, certaines compagnies de croisières, soulignent les deux partenaires, pourraient être tentées de détourner leurs itinéraires vers d’autres ports plus accueillants et offrant une meilleure visibilité.

Pourtant, des accords sont déjà signés avec la Métropole pour certaines escales jusqu’en 2031.

Face à cette situation, l’UM06 et l’Association des commerçants demandent un moratoire sur toute nouvelle restriction, le temps de définir un cadre réglementaire plus équilibré, durable, conciliant économie, innovation et respect de l’environnement.

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