Les nouveaux navires de Ponant conserveront des dimensions "humaines" - DR : Ponant
La flotte de Ponant va s'agrandir.
Dans le cadre du SeaTrade qui se tient à Miami (USA) jusqu'au 17 mars 2016, la compagnie de croisière vient d'annoncer la signature d'une lettre d'intention pour la commande de 4 nouveaux navires.
Ses bateaux seront construits par Vard, filiale norvégien du chantier naval italien de Fincantieri. La société a été sélectionnée à la suite d'un appel d'offres conduit par Barry Rogliano Salles, auquel ont participé plusieurs chantiers navals européens.
La première livraison est prévue pour 2018.
Le design a été développé par Stirling Design International. Ils seront équipés des dernières technologies en matière de préservation de l'environnement.
Dans le cadre du SeaTrade qui se tient à Miami (USA) jusqu'au 17 mars 2016, la compagnie de croisière vient d'annoncer la signature d'une lettre d'intention pour la commande de 4 nouveaux navires.
Ses bateaux seront construits par Vard, filiale norvégien du chantier naval italien de Fincantieri. La société a été sélectionnée à la suite d'un appel d'offres conduit par Barry Rogliano Salles, auquel ont participé plusieurs chantiers navals européens.
La première livraison est prévue pour 2018.
Le design a été développé par Stirling Design International. Ils seront équipés des dernières technologies en matière de préservation de l'environnement.
Nouveaux séjours en Océanie, Amérique du Sud et Papouasie
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Ces nouveaux navires seront de taille humaine. Ils mesureront 128 mètres de long et accueilleront 92 cabines cabines passagers et 110 membres d'équipage. Ils seront classés « Ice Class ».
"L'objectif est d'avoir de petites unités avec, comme toujours, des cabines 100 % extérieures avec balcon", précise Hervé Bellaïche, directeur général adjoint, commercial et marketing de Ponant.
Cette opération constitue la première étape de l'extension de la flotte de la compagnie de croisières, rachetée en 2015 par Artemis, holding de la famille Pinault.
Son objectif est de réaffirmer "la pertinence de son modèle économique sur le segment porteur des expéditions", explique Ponant dans un communiqué.
De quoi lancer de nouveaux séjours en Océanie, à la découverte de ses lagons et de ses îles secrètes. D'autres voyages en Amérique du Sud (Costa Rica, Amazonie), mais aussi en Papouasie Nouvelle Guinée seront lancés.
"Aujourd'hui, nous avons 100 programmes. Grâce à cette commande, nous en proposerons 120 en 2018 et 140 en 2019, poursuit Hervé Bellaïche.
Nous voulons ainsi encore mieux répondre aux attentes et aux demandes des clients français."
"Ponant entend ainsi continuer de s'imposer comme la référence d'un nouveau style de croisière de luxe sous pavillon français", conclut l'opérateur.
"L'objectif est d'avoir de petites unités avec, comme toujours, des cabines 100 % extérieures avec balcon", précise Hervé Bellaïche, directeur général adjoint, commercial et marketing de Ponant.
Cette opération constitue la première étape de l'extension de la flotte de la compagnie de croisières, rachetée en 2015 par Artemis, holding de la famille Pinault.
Son objectif est de réaffirmer "la pertinence de son modèle économique sur le segment porteur des expéditions", explique Ponant dans un communiqué.
De quoi lancer de nouveaux séjours en Océanie, à la découverte de ses lagons et de ses îles secrètes. D'autres voyages en Amérique du Sud (Costa Rica, Amazonie), mais aussi en Papouasie Nouvelle Guinée seront lancés.
"Aujourd'hui, nous avons 100 programmes. Grâce à cette commande, nous en proposerons 120 en 2018 et 140 en 2019, poursuit Hervé Bellaïche.
Nous voulons ainsi encore mieux répondre aux attentes et aux demandes des clients français."
"Ponant entend ainsi continuer de s'imposer comme la référence d'un nouveau style de croisière de luxe sous pavillon français", conclut l'opérateur.
