Interrogée par Nicolas Demorand lors de la matinale de France Inter mardi 15 mai 2018, Elisabeth Borne a nié toute volonté de privatiser la SNCF.
Un document ministériel avait pourtant inquiété les cheminots ce week-end. Divulgué par le Parisien, celui-ci faisait état d'une "brèche pour une possible privatisation de l'entreprise".
Se voulant rassurante, la ministre a déclaré qu'elle proposerait, si cela pouvait "servir au Sénat" d'ajouter dans la loi le mot "incessible", rendant de ce fait la société non-privatisable.
Un terme qui avait été réclamé durant le week-end par les syndicats et notamment Sud-Rail et la CFDT.
"Si c'est la façon de se faire comprendre, pas de problème, on peut le mettre dans la loi." a-t-elle indiqué.
Réagissant sur France Info à cette annonce, Guillaume Pepy, P-DG de la SNCF a applaudi la proposition.
"C'est une bonne annonce" a-t-il déclaré, ajoutant "On va faire ceinture et bretelles"
Il a par ailleurs affirmé que l'ajout aurait sans doute dû être déjà inclus dans la loi, car selon lui "dans ce pays il y a un fantasme de la privatisation"... Avant de conclure : "La SNCF est 100% publique et le restera".
Un document ministériel avait pourtant inquiété les cheminots ce week-end. Divulgué par le Parisien, celui-ci faisait état d'une "brèche pour une possible privatisation de l'entreprise".
Se voulant rassurante, la ministre a déclaré qu'elle proposerait, si cela pouvait "servir au Sénat" d'ajouter dans la loi le mot "incessible", rendant de ce fait la société non-privatisable.
Un terme qui avait été réclamé durant le week-end par les syndicats et notamment Sud-Rail et la CFDT.
"Si c'est la façon de se faire comprendre, pas de problème, on peut le mettre dans la loi." a-t-elle indiqué.
Réagissant sur France Info à cette annonce, Guillaume Pepy, P-DG de la SNCF a applaudi la proposition.
"C'est une bonne annonce" a-t-il déclaré, ajoutant "On va faire ceinture et bretelles"
Il a par ailleurs affirmé que l'ajout aurait sans doute dû être déjà inclus dans la loi, car selon lui "dans ce pays il y a un fantasme de la privatisation"... Avant de conclure : "La SNCF est 100% publique et le restera".
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