Les régions pourront bientôt travailler avec d'autres compagnies ferroviaires que la SNCF pour leurs réseaux TER - Photo : TTstudio-Fotolia.com
Dans un entretien accordé aux Echos, ce mercredi 16 novembre 2016, Patrick Jeantet, président de SNCF Réseau explique que l'ouverture à la concurrence devrait entraîner une baisse des coûts dans le ferroviaire.
Dans ce cadre, il annonce également qu'il compte accompagner les régions françaises qui veulent tester d'autres opérateurs que la SNCF quand elles en auront la possibilité.
Ce sont elles qui gèrent les trains express régionaux (TER) par le biais d'un contrat de délégation de service public conclu avec la SNCF. Elles pourront choisir une autre compagnie à partir de 2023. Plusieurs ont déjà annoncé leur souhait de faire appel à la concurrence avant.
Patrick Jeantet assure, par ailleurs, qu'un contrat de performance entre SNCF Réseau et l’État français est en cours de finalisation.
Dans ce cadre, il annonce également qu'il compte accompagner les régions françaises qui veulent tester d'autres opérateurs que la SNCF quand elles en auront la possibilité.
Ce sont elles qui gèrent les trains express régionaux (TER) par le biais d'un contrat de délégation de service public conclu avec la SNCF. Elles pourront choisir une autre compagnie à partir de 2023. Plusieurs ont déjà annoncé leur souhait de faire appel à la concurrence avant.
Patrick Jeantet assure, par ailleurs, qu'un contrat de performance entre SNCF Réseau et l’État français est en cours de finalisation.
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