French Bee recrute des PNC, des postes basés à Paris, La Réunion et Tahiti. – DR French Bee
TourMaG.com – French Bee a lancé une importante campagne de recrutement.
Aurore Fontanaud : Aujourd’hui nous comptons 250 collaborateurs. French Bee recherche des PNC pour renforcer ses équipes sur ses bases à Paris, mais aussi à La Réunion et à Tahiti. Nous avons des besoins à la veille de la saison hiver.
Lancée en 2016, la compagnie ne communique pas de chiffres, mais nous pouvons affirmer être rentable depuis la première année d’exploitation.
TourMaG.com – Combien de postes sont à pourvoir ?
AF : Nous recrutons un chef de base à Tahiti, ainsi qu’un chef de cabine, ainsi qu'une quinzaine d’hôtesses de l'air et des stewards basés à La Réunion et une vingtaine à Tahiti en CDD.
A Paris, les recrutements de PNC sont en standby, car nous les avons anticipés. Ils reprendront en janvier 2019.
Un poste de co-pilotes pour nos A330/A350 est à pourvoir, en CDI, à Paris.
TourMaG.com – Quels moyens utilisez-vous pour recruter ?
AF : Nous organisons des journées de recrutement avec job dating. Mardi 6 novembre 2018, un job dating était organisé à La Réunion, auprès de personnes non formées aux métiers de steward et hôtesses.
Les journées recrutement sont fixées les 8 et 9 novembre 2018 à Tahiti.
Des entretiens de trois à quatre minutes sont organisés, pendant lesquels les recruteurs vérifient le niveau d’anglais. Si le candidat est retenu, il sera convoqué le lendemain, pour suivre le processus de recrutement classique : test d’anglais, un entretien en groupe, puis un entretien individuel avec un recruteur.
Nous communiquons beaucoup sur Facebook, notamment à Tahiti et La Réunion où cela fonctionne bien. Nous communiquons également via notre site Internet et la presse.
Aurore Fontanaud : Aujourd’hui nous comptons 250 collaborateurs. French Bee recherche des PNC pour renforcer ses équipes sur ses bases à Paris, mais aussi à La Réunion et à Tahiti. Nous avons des besoins à la veille de la saison hiver.
Lancée en 2016, la compagnie ne communique pas de chiffres, mais nous pouvons affirmer être rentable depuis la première année d’exploitation.
TourMaG.com – Combien de postes sont à pourvoir ?
AF : Nous recrutons un chef de base à Tahiti, ainsi qu’un chef de cabine, ainsi qu'une quinzaine d’hôtesses de l'air et des stewards basés à La Réunion et une vingtaine à Tahiti en CDD.
A Paris, les recrutements de PNC sont en standby, car nous les avons anticipés. Ils reprendront en janvier 2019.
Un poste de co-pilotes pour nos A330/A350 est à pourvoir, en CDI, à Paris.
TourMaG.com – Quels moyens utilisez-vous pour recruter ?
AF : Nous organisons des journées de recrutement avec job dating. Mardi 6 novembre 2018, un job dating était organisé à La Réunion, auprès de personnes non formées aux métiers de steward et hôtesses.
Les journées recrutement sont fixées les 8 et 9 novembre 2018 à Tahiti.
Des entretiens de trois à quatre minutes sont organisés, pendant lesquels les recruteurs vérifient le niveau d’anglais. Si le candidat est retenu, il sera convoqué le lendemain, pour suivre le processus de recrutement classique : test d’anglais, un entretien en groupe, puis un entretien individuel avec un recruteur.
Nous communiquons beaucoup sur Facebook, notamment à Tahiti et La Réunion où cela fonctionne bien. Nous communiquons également via notre site Internet et la presse.
Lucas Radondy, chargé de communication, Aurore Fontanaud, DRH et Alexandre Chereau, Cabin Crew Senior Manager. – DR French Bee
TourMaG.com – Quels sont les profils recherchés ?
AF : Pour postuler au sein de la compagnie, il faut : être titulaire du bac ou équivalent, avoir un très bon niveau d’anglais (750 toiec) et avoir une expérience de six mois dans un métier de service.
Pour les postes à Paris et Tahiti, nous recherchons des titulaires de la Cabin Crew Attestation (CCA).
A La Réunion, le job dating est réservé aux candidats non titulaires du CCA, car nous nous sommes rendu compte que des personnes ont les compétences que l’ont souhaite pour exercer ce métier, mais pas le diplôme. Nous avons donc décidé de les former avec LADOM et Pôle Emploi.
Et puis sur les îles, le nombre de candidats possédant le diplôme est restreint. Cela s’explique aussi par le peu de débouchés sur ce marché jusqu’à présent sur l’île, puisqu’une seule compagnie aérienne était présente.
Pour l’instant, nous avons la ressource à Tahiti, à moyen terme, nous pensons former notre personnel.
Enfin, nous recherchons des personnalités enthousiastes, souriantes, dynamiques et qui ont le sens commercial.
TourMaG.com – Quid de la formation ?
AF : Nous avons noué un partenariat avec Aeroschool. Après recrutement, les recrues entameront une formation mi-décembre jusqu’à fin mars. La partie théorique sera suivi à La Réunion, à compter de février ils viendront en métropole suivre la fin de la formation et passer leur diplôme.
TourMaG.com – Rencontrez-vous des freins au recrutement ?
AF : Il y a des périodes plus tendues que d’autres, notamment mars/avril en anticipation de la saison été. De manière générale ce sont des métiers qui suscitent de l’intérêt.
De plus, French Bee profite d’une bonne image. Nous sommes encore petits, avec un esprit familial, c’est rassurant pour certains. Nous offrons également des perspectives de carrières intéressantes et rapides.
AF : Pour postuler au sein de la compagnie, il faut : être titulaire du bac ou équivalent, avoir un très bon niveau d’anglais (750 toiec) et avoir une expérience de six mois dans un métier de service.
Pour les postes à Paris et Tahiti, nous recherchons des titulaires de la Cabin Crew Attestation (CCA).
A La Réunion, le job dating est réservé aux candidats non titulaires du CCA, car nous nous sommes rendu compte que des personnes ont les compétences que l’ont souhaite pour exercer ce métier, mais pas le diplôme. Nous avons donc décidé de les former avec LADOM et Pôle Emploi.
Et puis sur les îles, le nombre de candidats possédant le diplôme est restreint. Cela s’explique aussi par le peu de débouchés sur ce marché jusqu’à présent sur l’île, puisqu’une seule compagnie aérienne était présente.
Pour l’instant, nous avons la ressource à Tahiti, à moyen terme, nous pensons former notre personnel.
Enfin, nous recherchons des personnalités enthousiastes, souriantes, dynamiques et qui ont le sens commercial.
TourMaG.com – Quid de la formation ?
AF : Nous avons noué un partenariat avec Aeroschool. Après recrutement, les recrues entameront une formation mi-décembre jusqu’à fin mars. La partie théorique sera suivi à La Réunion, à compter de février ils viendront en métropole suivre la fin de la formation et passer leur diplôme.
TourMaG.com – Rencontrez-vous des freins au recrutement ?
AF : Il y a des périodes plus tendues que d’autres, notamment mars/avril en anticipation de la saison été. De manière générale ce sont des métiers qui suscitent de l’intérêt.
De plus, French Bee profite d’une bonne image. Nous sommes encore petits, avec un esprit familial, c’est rassurant pour certains. Nous offrons également des perspectives de carrières intéressantes et rapides.
Publié par Caroline Lelievre
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
