Au sein du groupe ADP, Franck Mereyde vient d'être nommé en tant qu'adjoint du président-directeur général (PDG) de TAV Airports, Sani Sener.
Âgé de 45 ans, il était directeur de Paris-Orly depuis 2011. Il est ingénieur en chef des Ponts, des Eaux et des Forêts et titulaire d'un DEA de géophysique et techniques spatiales.
Il travaille pour le groupe ADP depuis 2005. Il avait précédemment collaboré avec Environnement Canada et Météo France avant de rejoindre le cabinet du ministre de l’Équipement en 2002. Il y était conseiller technique en charge de la recherche et des question d'intermodalité, puis conseiller en charge du budget, des affaires financières et de l'aviation civile.
C'est Marc Houalla qui prend sa suite à la direction de l'aéroport Paris-Orly.
Il est, lui, âgé de 56 ans et est doublement diplômé de l'ENAC en tant qu'ingénieur et ingénieur de l'aviation civile. Il a débuté sa carrière en 1985 comme ingénieur d'études à Transport Canada avant de rejoindre la direction générale de l'aviation civile (DGAC) française en 1987.
Il y est resté jusqu'en 1996, année au cours de laquelle il a rejoint la SOFREAVIA. Il est revenu à la DGAC en 1998 comme directeur des opération pour la direction de l'aviation civile Sud, à Toulouse.
Il a également été nommé chef du SEFA en décembre 2006 et directeur de l'ENAC en novembre 2008.
Âgé de 45 ans, il était directeur de Paris-Orly depuis 2011. Il est ingénieur en chef des Ponts, des Eaux et des Forêts et titulaire d'un DEA de géophysique et techniques spatiales.
Il travaille pour le groupe ADP depuis 2005. Il avait précédemment collaboré avec Environnement Canada et Météo France avant de rejoindre le cabinet du ministre de l’Équipement en 2002. Il y était conseiller technique en charge de la recherche et des question d'intermodalité, puis conseiller en charge du budget, des affaires financières et de l'aviation civile.
C'est Marc Houalla qui prend sa suite à la direction de l'aéroport Paris-Orly.
Il est, lui, âgé de 56 ans et est doublement diplômé de l'ENAC en tant qu'ingénieur et ingénieur de l'aviation civile. Il a débuté sa carrière en 1985 comme ingénieur d'études à Transport Canada avant de rejoindre la direction générale de l'aviation civile (DGAC) française en 1987.
Il y est resté jusqu'en 1996, année au cours de laquelle il a rejoint la SOFREAVIA. Il est revenu à la DGAC en 1998 comme directeur des opération pour la direction de l'aviation civile Sud, à Toulouse.
Il a également été nommé chef du SEFA en décembre 2006 et directeur de l'ENAC en novembre 2008.
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