La Case de l'Oncle Dom : Selectour Afat... ça pédale grave dans la semoule !

A tel point que, même à l'intérieur de la direction du réseau, c'est quasi la guerre.

Week-end de crise notamment et organisation d'une conférence de presse qui devait se tenir ce matin.

Annulée hier, pour cause… de "on va d'abord laver notre linge sale entre nous, on communiquera après !"

Interview également de la Présidente, Dominique Beljanski, programmée pour hier et annulée également !

Bon. Après tout, ceci ne nous regarde pas et les adhérents, lesquels suivent pour la plupart les péripéties de leur propre organisation à travers nos colonnes, n'en peuvent plus.

Ben, les amis, si vous ne le savez pas déjà, vous pourrez continuer à vendre du TUI (publicité gratuite à l'attention du Basque Bondissant, pas la peine de me remercier).

TUI France a en effet conclu un accord avec le "premier" réseau de France sur la base d'un commissionnement de 12% sur le HT.

Et linéaire, si mes infos sont bonnes, mais, pour une fois, elles le sont.

Cet accord est valable jusqu'en juin prochain et, d'un commun accord, les deux parties ont décidé de mettre en place un calendrier de négociations qui permettrait, bon an, mal an, de poursuivre un chemin commun durant les trois prochaines années !

Pour TUI, c'est incontestablement une bonne affaire, puisque, actuellement, il se retrouve tout seul (en tant que fournisseur de masse, si je puis m'exprimer ainsi), alors que ses grands compétiteurs, Transat et Kuoni notamment, jouent jusqu'à présent la carte de l'indépendance.

Le problème n'est cependant pas résolu. Et même loin de l'être.

Le trio de choc, dont Jean-Luc Dufrenne se veut (est-ce une posture pré-électorale ?) le porte-parole, car c'est vrai, il a répondu à nos questions avec un tel aplomb que j'ai failli le croire, a voulu jouer les apprentis-sorciers.

Malheureusement, on ne fait pas des affaires avec une baguette, magique ou pas…

TUI France va disposer d'un contrat différent de celui qu'a signé la trentaine de fournisseurs, pris à la gorge par la crainte inspirée par le réseau.

Est-il donc possible, dans ces affaires commerciales, de faire "deux poids, deux mesures" ?

En clair, que va-t-il se passer si les premiers signataires réclament les mêmes conditions que ceux qui n'ont pas cédé ? Pour en avoir interrogé certains, la grogne monte… et les esprits s'échauffent.

Va peut-être y avoir une grande valse des avocats.

Autre question, longtemps évoquée par les TO, qui s'en plaignaient de plus en plus : va-t-on enfin organiser au sein du réseau, une véritable politique commerciale ? Vous l'aurez compris, il s'agirait, enfin, d'un réel pilotage des ventes.

Une affaire pas facile à régler, je le conçois, dans un réseau composé essentiellement d'agences indépendantes.

Et qui tiennent farouchement à leur liberté. Ce qu'ont d'ailleurs fort bien compris un Transat ou un Kuoni qui se sont tournés vers des contrats gré à gré avec leurs distributeurs préférés.

Reste maintenant à savoir comment la direction du réseau va se sortir du bourbier. Il serait sage et raisonnable de confier l'affaire aux personnages qui sont payés pour ça, tels le Directeur Général du réseau et ses équipes.

Mais surtout ne pas les considérer comme des fusibles et les faire sauter pour cacher leurs propres bourdes.

Je suis sûr que les adhérents auront compris, parce qu'ils vivent en permanence sur le terrain.

Adriana Minchella, forte de son bon sens et de sa verve légendaire ne s'y est pas trompée : marre de ces stupidités, le but du jeu est avant tout de chercher et attirer le client !

Les fournisseurs ne pensent qu'à ça, eux aussi…