Les vues au-dessus de Paris ont été tournées avec un drone, un dispositif de 7 caméras à 360 degrés, et une équipe digne d’une production cinématographique. Photo FlyView Paris.
« Les passagers du vol de 15 heures sont attendus dans la salle d’embarquement ».
Le hall ressemble à un terminal d’aéroport avec ses comptoirs, ses hôtesses, ses panneaux d’annonces et ses boutiques. Un escalier roulant conduit vers l’aire de départ via un sas de mise en condition.
«Déposez votre sac... Bouclez bien votre ceinture. Si vous avez le vertige ou tout autre problème : levez la main droite. Restez debout. Ne vous penchez pas en avant... ». J’obtempère un peu crispée.
Avec ses 50 jetpacks, l’aire de décollage est une des plus grandes réalisations de réalité virtuelle au monde.
Bien callée dans mon jetpack monté sur vérins, équipée de mon casque de réalité virtuelle (HTC Vive), je me prépare à décoller. Le compte à rebours a commencé. La turbine du jetpack démarre. La machine se met à vibrer.
Les lumières s’atténuent. Je m’élève dans le silo. Le toit s’ouvre. Je me cramponne. J’oublie que je suis dans un simulateur.
Je suis au-dessus des toits de Paris et je m’élève encore cheveux dans le vent. J’hésite à regarder en bas. Peur du vertige. Il me faudra 2 ou 3 minutes pour me détendre et admirer tout en bas les ponts de la Seine d’un seul coup d’œil.
C’est magnifique. Et voici la place de la Concorde, ses fontaines, les hiéroglyphes de l’obélisque à portée de main. Je remonte les Champs Elysées, plane un peu au-dessus de l’Arc de Triomphe, reprend de l’altitude le long de la Tour Eiffel avant de slalomer entre les tours de Notre Dame en frôlant les gargouilles.
Au total, c’est une vingtaine de monuments que je découvre, en survol de proximité et à basse altitude.
Le hall ressemble à un terminal d’aéroport avec ses comptoirs, ses hôtesses, ses panneaux d’annonces et ses boutiques. Un escalier roulant conduit vers l’aire de départ via un sas de mise en condition.
«Déposez votre sac... Bouclez bien votre ceinture. Si vous avez le vertige ou tout autre problème : levez la main droite. Restez debout. Ne vous penchez pas en avant... ». J’obtempère un peu crispée.
Avec ses 50 jetpacks, l’aire de décollage est une des plus grandes réalisations de réalité virtuelle au monde.
Bien callée dans mon jetpack monté sur vérins, équipée de mon casque de réalité virtuelle (HTC Vive), je me prépare à décoller. Le compte à rebours a commencé. La turbine du jetpack démarre. La machine se met à vibrer.
Les lumières s’atténuent. Je m’élève dans le silo. Le toit s’ouvre. Je me cramponne. J’oublie que je suis dans un simulateur.
Je suis au-dessus des toits de Paris et je m’élève encore cheveux dans le vent. J’hésite à regarder en bas. Peur du vertige. Il me faudra 2 ou 3 minutes pour me détendre et admirer tout en bas les ponts de la Seine d’un seul coup d’œil.
C’est magnifique. Et voici la place de la Concorde, ses fontaines, les hiéroglyphes de l’obélisque à portée de main. Je remonte les Champs Elysées, plane un peu au-dessus de l’Arc de Triomphe, reprend de l’altitude le long de la Tour Eiffel avant de slalomer entre les tours de Notre Dame en frôlant les gargouilles.
Au total, c’est une vingtaine de monuments que je découvre, en survol de proximité et à basse altitude.
Une prouesse technologique
Equipé d’un casque de réalité virtuelle le Flyviewer se prépare à visiter Paris "autrement". Photo FlyView Paris.
Le projet FlyView® a été lancé en 2014, après plusieurs années de réflexion. Il aura nécessité 3 ans de préparation.
Les autorisations de tournage au-dessus de Paris et à une telle proximité avec les monuments sont une première. Quant aux 50 simulateurs de jetpacks montés sur vérins ils ont été développés sur-mesure et construits en France. Enfin les casques de réalité virtuelle HTC Vive, offrent une immersion des plus réalistes.
Décollage, avancées, arrêts en vision panoramique, rotations, déplacements latéraux, descentes à proximité d’un monument...
Le dispositif sophistiqué allie les mouvements de la plateforme en synchronie avec les déplacements du jetpack. Il propose une expérience immersive de survol au-dessus de Paris avec des sensations de vol ultra-réaliste. J’en atteste.
Les autorisations de tournage au-dessus de Paris et à une telle proximité avec les monuments sont une première. Quant aux 50 simulateurs de jetpacks montés sur vérins ils ont été développés sur-mesure et construits en France. Enfin les casques de réalité virtuelle HTC Vive, offrent une immersion des plus réalistes.
Décollage, avancées, arrêts en vision panoramique, rotations, déplacements latéraux, descentes à proximité d’un monument...
Le dispositif sophistiqué allie les mouvements de la plateforme en synchronie avec les déplacements du jetpack. Il propose une expérience immersive de survol au-dessus de Paris avec des sensations de vol ultra-réaliste. J’en atteste.
Pratique
Le comptoir d'enregistrement. Photo FlyView Paris.
30 rue du 4 Septembre – Place de l’Opéra – 75002 Paris
Ouverture 7/7. Du lundi au jeudi de 11h à 19h. Vendredi, samedi de 11h à 21h ; Dimanche de 11h à 19h
Tarif: 15€ ; Tarif famille : 2 adultes + enfants jusqu’à 12 ans : 50€
A partir de 1,20m (environ 7 ans)
Plus d’infos : www.flyview360.com
Tarifs et conditions préférentiels individuels et groupes pour les professionnels du tourisme
Contact : Julien Perrier Responsable des Ventes & Partenariats
06 59 42 36 29 - 01 83 62 23 42 - julien.perrier@flyview360.com
Ouverture 7/7. Du lundi au jeudi de 11h à 19h. Vendredi, samedi de 11h à 21h ; Dimanche de 11h à 19h
Tarif: 15€ ; Tarif famille : 2 adultes + enfants jusqu’à 12 ans : 50€
A partir de 1,20m (environ 7 ans)
Plus d’infos : www.flyview360.com
Tarifs et conditions préférentiels individuels et groupes pour les professionnels du tourisme
Contact : Julien Perrier Responsable des Ventes & Partenariats
06 59 42 36 29 - 01 83 62 23 42 - julien.perrier@flyview360.com
Publié par Michèle Sani
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
