Retraites : les pilotes et PNC garderont leur régime spécifique

Un mois après le début du mouvement de contestation nationale contre le projet de réforme des retraites, certaines corporations ont obtenu satisfaction.

C’est le cas des professionnels de l’aérien, pilotes, hôtesses, stewards, professions régies par un régime spécial qui cohabiteront à l’avenir avec le régime universel que veut mettre en place le gouvernement d’Edouard Philippe.

Une avancée obtenue après près de deux années de rencontres avec les concepteurs de la réforme des retraites, et sans grève frontale. A la suite de l’obtention de ces garanties pour leurs futurs retraites, les syndicats majoritaires ont levé les préavis de grève initialement déposés pour ces premiers jours de janvier.

Toutefois, deux syndicats minoritaires, le Spaf chez les pilotes et le SNGAF chez les PNC, s’estiment encore insatisfaits et maintiennent le mouvement de grève du lundi 6 au jeudi 9 janvier 2020.

Dans une communication envoyée lundi 6 janvier, la direction d’Air France indique pouvoir assurer la totalité de son programme de vols sur les journées des 6 et 7 janvier 2020.

« Air France rappelle qu’elle a opéré l’intégralité de son programme de vols de puis le début du mouvement de grève national en décembre 2019, hors demandes d’ajustement du programme de vols par la DGAC qui ont affecté toutes les compagnies aériennes opérant en France », précise la compagnie tricolore.

Pour le Spaf, les promesses du gouvernement ne sont qu’un « enrobage imprécis et insuffisant », d’après les mots de Grégoire Aplincourt, son président. Pour le SNGAF « les propositions du gouvernement ne mènent qu’à la disparition pure et simple de la CRPN (Caisse de retraite du personnel navigant professionnel de l'aéronautique civile) », explique un communiqué évoquant un « refus catégorique de voir mourir la CRPN » et « de voir privatiser la vieillesse ».

Pourtant, le principal syndicat de pilotes français, le SNPL, estime de son côté avoir été compris lors des négociations avec le gouvernement.

« Lors de la dernière rencontre entre le SNPL France Alpa, le secrétaire d’Etat aux transports, Jean-Baptiste Djebbari et le nouveau secrétaire d’Etat aux retraites, Laurent Pietraszewski, le lundi 23 décembre 2019, des avancées significatives ont été obtenues », expliquaient les instances du puissant syndicat dans un communiqué daté du 27 décembre.

« Le gouvernement nous a transmis par courrier des éléments précis et engageants confirmant ces avancées », était-il précisé. Dans ce dernier courrier, on peut lire noir sur blanc la promesse du gouvernement de maintenir « un régime complémentaire légal obligatoire par répartition reconfiguré, géré par la CRPN ».

Concrètement, les syndicats ont obtenu que la retraite à taux plein à 60 ans et de la caisse de retraite du personnel navigant, la fameuse CRPN dotée de 5 milliards d’euros de réserves, soient maintenus.

En somme, le gouvernement « a pris en compte nos spécificités pilotes légales, spécificités qui seront financées par la profession », d’après le SNPL.

D’autres syndicats d’hôtesses et stewards, comme le SNPNC, l’Unsa PNC, l’Unac et l’UNPNC, ont suivi le chemin du SNPL et suspendu leur appel à la grève pendant les vacances de fin d’année.