La Case de l'Oncle Dom : Radicalisation, sécurité... du soupçon dans l'air chez Air France !

Cette info a d’ailleurs été reprise par bon nombre de gazettes nationales.

Il semblerait que chez Air France, du moins dans ses personnels de maintenance, la montée du radicalisme islamique devienne très perturbante.

Et que, toujours selon le Canard, il ne soit pas rare que des tentatives de sabotage sur les aéroplanes de la compagnie aient été déjoués.

A temps, heureusement…

Cependant, de nombreux incidents ont été relevés : « Allah Akbar » peint sur les avion, dysfonctionnement suspect de certains « relais » informatiques tel celui-ci relaté par notre confrère Le Point : « Noël dernier, les annonces de sécurité sur un Paris-Amsterdam ont été programmées pour être prononcées automatiquement en arabe.

Un bug informatique, avait dit Air France, même si, en interne, les soupçons s'étaient portés sur une personne chargée du nettoyage… »

Et, toujours selon Le Point, un agent de piste aurait refusé de guider un appareil d’Air France au prétexte que celui-ci était piloté par une femme.

Chez Air France, on reste, ce qui se comprend aisément, très discret.

Mais il est certain que la sécurité a été encore une fois renforcée, à tel point que plus de 70 badges d’accès aux pistes des aéroports de Roissy et d’Orly, ont été supprimés.

Et qu’une bonne trentaine d’agents de renseignements sont venus renforcer les services de sécurité.

En même temps, à l’heure où le tourisme est un secteur particulièrement visé par les fous poilus, malgré les efforts que font nos services de renseignements et de police, est-il possible de surveiller quasi individuellement, les milliers de salariés travaillant dans les aéroports ?

On ne saura d’ailleurs jamais ce qui est arrivé à l’avion d’Egyptair, mystérieusement « explosé » entre Paris et Le Caire…

Bien évidemment, il n’est pas question ici, de céder la place au pessimisme.

Chez Air France, on me confirme que « tant le personnel que les clients sont en sécurité absolue ».

Cependant, le risque zéro n’existe pas, c’est bien connu.

Notamment, comme l’indique Marianne, « Les ateliers des sous-traitants d’Air France ne font pas l’objet des mêmes mesures de sécurité ».

L’hebdomadaire cite Air France Industries, situé à Villeneuve-le-Roi, dans le Val de Marne, où les salariés, non soumis au badge d’accès, ne font l’objet d’aucune enquête particulière.

Mais qu’est-il vraiment possible de faire ? Qui aurait pu prévoir le Bataclan, le 11 Septembre, Bruxelles, Nice et j’en oublie sûrement ?

Je constate, avec une certaine ironie que la dame Kardashian suscite plus d’émoi dans le monde entier et que certaines associations professionnelles, montent d’un seul coup au créneau, proposant l’instauration d’une « police touristique » en France.

Bof. Franchement, une police touristique, ça me fait un peu penser au Maroc ou à la Tunisie, ces policiers plutôt débonnaires, chargés essentiellement d’éviter aux touristes d’être assaillis par les petits vendeurs à la sauvette.

Mais sans vraiment grande efficacité. Parce que, sincèrement, et je suis navré de l’écrire, mais contre ces dingos poilus, il n’y a pas grand-chose à faire. Sauf à être vigilant, mais c’est facile à dire. Trop facile.

Néanmoins et ça va devenir de plus en plus « tendance » chez Air France, j’ai toujours confiance dans la sécurité de notre compagnie.

Et j’espère ne pas être le seul…