Elles se sont fait désirer.
Attendues pour l’été 2022, ce n’est qu’en janvier 2023 que le premier Boeing 777- 300ER doté des toutes dernières cabines de voyage long-courrier d’Air France s’est envolé de Paris-Charles de Gaulle vers New York-JFK.
Depuis, le planning de réaménagement de ses 12 Boeing 777 de la flotte long-courrier d’Air France se poursuit pour permettre d’offrir progressivement plus de vols équipés de nouvelles cabines.
New York, Rio de Janeiro et Dakar sont les trois premières destinations qui en bénéficient actuellement pour ensuite élargir le réseau. Shanghai sera la quatrième destination.
Attendues pour l’été 2022, ce n’est qu’en janvier 2023 que le premier Boeing 777- 300ER doté des toutes dernières cabines de voyage long-courrier d’Air France s’est envolé de Paris-Charles de Gaulle vers New York-JFK.
Depuis, le planning de réaménagement de ses 12 Boeing 777 de la flotte long-courrier d’Air France se poursuit pour permettre d’offrir progressivement plus de vols équipés de nouvelles cabines.
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