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Amsterdam : le "Serenade of the Seas" malmené par des militants anti-croisière

Des militants d’Extinction Rebellion se sont attachés à une écluse


Plusieurs membres de l'organisation écologiste Extinction Rebellion (XR) se sont attachés dimanche à une écluse, interrompant la route du « Serenade of the Seas » qui s'apprêtait à faire escale Amsterdam.


Rédigé par le Lundi 19 Août 2024

Le Serenade of The Seas est le quatrième navire de la classe Radiance comprenant le Brilliance of the Seas, le Jewel of the Seas et le Radiance of the Seas.
Le Serenade of The Seas est le quatrième navire de la classe Radiance comprenant le Brilliance of the Seas, le Jewel of the Seas et le Radiance of the Seas.
Les actions hostiles envers les navires de croisières se multiplient. Après avoir contraint début juillet le Seven Seas Voyager (Regent), à Concarneau, à rebrousser chemin les militants d’Extinction Rebellion, attachés à une écluse, ont bloqué dimanche plusieurs heures le Serenade of the Seas (Royal Caribbean) qui a pu continuer sa route après une intervention de la police.

On pouvait lire sur l’écluse « Le pétrole tue, arrêtez les bateaux de croisière ». La semaine dernière, déjà, 2.000 passagers d'un autre navire de Royal Caribbean, le Jewel of The Seas à la suite d’une intervention similaire d’Extinction Rebellion ont dû être évacués en bus, puis amenés en train à Amsterdam, leur destination finale, et à l'aéroport de Amsterdam-Schiphol.

Croisières : Amsterdam a pourtant pris des décisions fortes

« Les grandes entreprises, comme celles du secteur des croisières, ont le pouvoir de réduire considérablement leur pollution. Mais au lieu de prendre leurs responsabilités, ils optent pour des astuces marketing trompeuses pour vous faire croire que vous réservez des « vacances vertes ».

En réalité, vous contribuez à la pollution et à la destruction de notre planète en général et des communautés côtières vulnérables en particulier
», écrit Extinction Rebellion sur son site Internet néerlandais.

La municipalité a pourtant pris des décisions fortes : si les navires continueront d'être accueillis dans le centre-ville au cours des dix prochaines années, avant un déménagement en 2035, la capitale des Pays-Bas s’apprête à durcir les conditions pour les croisiéristes avec un plafond de 100 escales par an à partir de 2026, contre 190 aujourd’hui.

En 2035, le principal terminal de croisières se trouvera alors à l’extérieur de la ville, comme c'est déjà le cas à Barcelone ou à Venise.


Lutte contre le surtourisme

En 2023, le conseil municipal, dans sa lutte contre le surtourisme, avait adopté une motion pour bannir les bateaux de son centre-ville.

« Les croisières polluantes ne correspondent pas aux ambitions durables de notre ville », avait alors déclaré dans un communiqué la formation de centre-libéral D66, à l'origine de la motion, qui dirige la ville aux côtés des sociaux-démocrates du PvdA et des écologistes de GroenLinks.

Entre interdiction de nouvelles constructions hôtelières ou encore campagnes de communication pour dissuader les fêtards de choisir la ville comme destination, Amsterdam multiplie les initiatives pour tendre vers un tourisme raisonné.

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