Destination France : H. Novelli fait des emplâtres sur une jambe de bois...

100% d'accord avec le journaliste... il n'y a de pire aveugle que celui qui ne veut pas voir...

C'est toujours sympa quand on arrive quelque part de faire un audit : on sait où on met les pieds... Les audits de tourisme ont en commun qu'ils pointent tous les mêmes insuffisances et les mêmes points forts. En gros, on n'investit pas, on accueille mal mais les résultats sont bons et risquent de se dégrader... C'est vrai que cette fois-ci c'est les US qui le disent, ça doit donc être vrai... Mais c'était vrai aussi il y a dix ans...
Et alors ? Et alors ?
On attend Zorro, mais on se lasse...

Quand le Mieux est l'ennemi du Bien...

Nous savons faire, mais on le fait de façon désordonné, anarchique, gagne petit et égocentrique.

Privé Vs Public, CDT Vs CDT, CRT Vs CRT, Clochers Vs Clochers.

La solidité d'une chaîne dépend directement de celle de son maillon le plus faible... Encore faudrai t il que les maillons soit liés les uns aux autres...

Alors quand l'orgueil de chacun nous fait fleurter avec le ridicule et la faillite, il faut savoir évoluer.

Darwin et Labori explique que c'est l'instinct de survie et de perpétuation de l'espece qui fait muter les êtres de notre planète.

Je souhaite que nous soyons un minimum suffisamment évolués afin de STOP la War Attitude pour START la efficace attitude.

Sans oublier que ce sont les plus fort qui survivrons et que les Looser seront oubliés.

Le receptif francais s'étouffera dans son Orgueil ou illuminera le Monde par sa créativité fédératrice.

Allez une piste (from my side):

Le maillon adaptable entre les sites géographiquement éloignés....

L'AUTOCAR...

Arguments écolo sécuritaire:

40 pax en 35 voitures = 850 Kg CO2 pour 100 Km
40 pax en car= 117 KG ...

Indice de sécurité selon le mode de transport
- Bateau .................................................... 1,19
- Avion .................................................... 1,35
- Autocar .................................................. 1,90
- Train ...................................................... 5,60
- Voiture ................................................ 20,00
- Cyclomoteur ...................................... 103,00
- Motocyclette ...................................... 178,00

Liaisons touristiques a créer des City Tours en version Country Tours ( interRégion obligera...).

Mais oui, moi aussi, je suis un donneur de leçon qui tire les draps...

Mais cela fera peut etre Tilt à un moment ou à un autre il suffit d'amorçer la pompe.

INTERNET + AUTOCAR + PROFESSIONALISME DES ACTEURS RECEPTIFS = WIN attitude.

AUTOCAR IS SEXY, AUTOCAR CAN SAVE YOUR SOUL.

Il suffit de s'y interresser et de vouloir évoluer.

Garde la Foi Mathieu...
Un jour tu passeras à l'action, tiens toi prêt, tel dans la Théorie du Chao "Un battement d'aile de Papillon peut déclencher un Typhon..."

en tant que président d'un important réseau de consultants tourisme et loisirs, je suis atterré par la méthode: des assises soit-disant participatives ...alors que la mess est déjà dite. Un bureau de consultants BCG international ..et pas vraiment spécialisé dans le tourisme cela se saurait...et des groupes de travail où l'on demande leur avis à tout le monde sauf aux professionnels du secteur (grandes entreprises françaises par exemple...).

Il vaut falloir changer la méthode vers plus d'opérationnalité si l'on ne veut pas définitivement décrocher

Jean-Michel Puydebat
Président du réseau de consultants tourisme loisirs CPIP

Sans doute la France pourrait mieux faire en matière de tourisme mais son incapacité à transformer le trafic de passage en court, moyen ou long séjour ne peut être imputable aux seules causes diagnostiquées par Jean Da Luz.

Quelles que soient les bonnes intentions des Ministres ou Secrétaires d'Etat de gauche ou de droite qui se sont succédés et se succéderont, leur volontarisme se heurte au même constat : les 2 tiers du territoire français à un déficit d'ensoleillement par rapport à l'Espagne.

A moins d'un changement climatique, quel que soit l'accroissement des budgets communication, les mesures incitatives qui pourraient être prises, sa saison touristique est bien trop courte pour qu'elle puisse espérer amortir les investissements nécessaires rendre son offre séjour plus compétitive et plus attractive.

Même si le franquisme fut une période sombre de son histoire l'Espagne y a acquis une expérience du tourisme de masse qui fait défaut à la France. Après avoir fidélisé sa clientèle sur le balnéaire, l'Espagne a depuis une quinzaine d'années développé une stratégie sur 2 axes : diversification et montée en gamme.

Pour conquérir un nouveau public, elle a abandonné les clichés « sombréro et mantilles » et a mis l'accent avec succès sur des offres thématiques de séjours à vocation festifs ou culturels ainsi qu'a la promotion de régions qui jusqu'alors avaient peu ou pas bénéficié du flux touristique.

Pour avoir eu sur la période 1998 à 2001 la charge du marketing et de la communication d'un réceptif sur l'Espagne et ses îles, mon opinion est que l'on ne peut en équité comparer les 2 destinations. Voici ce que dès 2001 j'avais constaté :

« Soyons clairs l’Espagne a changé.... elle n’est plus programmable comme un simple balnéaire d’entrée de gamme.

Ce que les touristes viennent chercher en Espagne et qui motive le surcoût qu’ils acceptent de payer par rapport aux offres des pays émergents c’est à ensoleillement comparable, un style de vie, un environnement culturel, un climat de sécurité, une mixité avec la population locale et surtout une liberté de tons et de mœurs qui s’apparente plus aux démocraties nordiques qu’à ses voisines latines pour qui, sur certains faits de société l’Espagne est jugée trop permissive.

Dans ce contexte le balnéaire, tout en demeurant un atout dans l’offre touristique ibérique, n’est plus le moteur principal de sa croissance mais la cerise sur un gâteau constituée d’offres culturelles, ludiques ou thématiques parfaitement segmentées et ciblées pour satisfaire au plus près les demandes des différents types de tourisme : individuel, groupe, voyage d’affaire et incentive. »

Refondre la politique touristique de la France est non seulement nécessaire mais indispensable pour gagner les points de croissance qui nous font défaut toutefois il ne suffit pas de définir fusse en y associant les professionnels une nouvelle stratégie pour qu'ipso facto elle rencontre les faveurs du public.

Compte tenu de son déficit d'ensoleillement qui lui aliène une large partie des amateurs de bronzette ; de ces structures hôtelières inadaptées ou incapables d'accueillir à un prix concurrentiel les individuels et les groupes ; des offres réceptives qui se cantonnent basiquement aux visites des principaux monuments, des musées et du classique « Paris by night » je doute qu'une augmentation du budget communication génère des résultats supérieurs à ceux actuellement obtenus.

La seule manière à mon sens pour remédier à la situation consiste en l'élaboration d'offres novatrices, attractives et parfaitement ciblées malheureusement, force est de constater que globalement les professionnels ne savent pas vendre la France ou la vendent mal.

Qu'ils soient réseaux ou indépendants, les AGV sont plus à l'aise pour diffuser du séjour balnéaire packagé à du moyen ou long courrier que de construire des offres réceptives qui leur permettraient d'élargir et diversifier leur activité.

Faute d'imaginaire et de courroie de transmission sur le terrain c'est donc contrainte et forcée que la France mise dans sa communication sur le haut de gamme et le tourisme d'affaire.

Guillaume tu as parfaitement résumé ma pensée sur le sujet.

a ce jour n'importe qui se propose de faire du réceptif. chacun dans son coin la préoccupation principale de chacun est de prendre le client de l'autre. toutes les organisations, les hôtels, office du tourismes, centre d'hébergements et autre comités du tourismes crées leurs pacs. si une agence propose de faire venir des touristes en autocars, la seule réponse est "nous savons le faire et nous n'avons pas besoin de vous". Les autocaristes demandent les programmes pour mieux passer en direct. A quand l'union des prestataires du tourisme français qui permettrais de parler d'une seule voix plutôt que de faire une guerre franco-française qui profite aux agences étrangère qui se frottent les mains en passant directement leurs programmes avec les autocars étrangers. si chacun fais convenablement son travail, sans chercher a faire celui du voisin l'accueil en sera amélioré et la qualité made in france retrouvée.