Savoie et Haute-Savoie : "Le sujet de l'accès en station est central dans notre volonté de décarboner les vacances sur notre territoire" - DR
Futuroscopie : - Vous avez installé, sur la plateforme Savoie Mont Blanc, un MAAS* ultra-innovant "Go Savoie Mont Blanc". À quels enjeux répond cette solution ?
Christelle Ferrière : « Le sujet de l'accès en station est central dans notre volonté de décarboner les vacances sur notre territoire.
La fluidité du parcours d'achat et la complexité pour se rendre chez nous sont également à prendre en compte.
Cette solution, développée par Antidots, une entreprise savoyarde, englobe tous les volets de notre problématique.
Et surtout, peut s’appliquer à nos 110 stations d’hiver. Faciliter le séjour, en combinant les transports en quelques clics et les présenter dans un seul panier d’achat, c’est très innovant. Les moyens de transport apparaissent en fonction de leur empreinte carbone, de leur durée, de leur prix... On donne toutes les clés pour que les vacanciers fassent un choix éclairé. »
Christelle Ferrière : « Le sujet de l'accès en station est central dans notre volonté de décarboner les vacances sur notre territoire.
La fluidité du parcours d'achat et la complexité pour se rendre chez nous sont également à prendre en compte.
Cette solution, développée par Antidots, une entreprise savoyarde, englobe tous les volets de notre problématique.
Et surtout, peut s’appliquer à nos 110 stations d’hiver. Faciliter le séjour, en combinant les transports en quelques clics et les présenter dans un seul panier d’achat, c’est très innovant. Les moyens de transport apparaissent en fonction de leur empreinte carbone, de leur durée, de leur prix... On donne toutes les clés pour que les vacanciers fassent un choix éclairé. »
Savoie et Haute-Savoie : impulser des initiatives et changer les comportements
Autres articles
-
Les tendances de vacances à la montagne pour l’hiver 2024-2025
-
JO - 5 : bons baisers de Paris ! 🔑
-
Futuroscopie - Cent mille lieux sous les mers, la plongée étend son empire et son emprise 🔑
-
Futuroscopie - Wellness festivals, une nouvelle façon de lier vacances et bien-être 🔑
-
Futuroscopie - Le merchandising des JO en pleine effervescence🔑
Futuroscopie : Considérez-vous cette solution comme un levier de croissance verte ?
Christelle Ferrière : « C'est un des éléments qui peut contribuer à rendre visible cette mobilité alternative ou cette combinaison de mobilité et cette fluidité d'accès.
Mais ça ne peut pas être la seule solution, car on peut connecter tous les transports qu'on veut. Il faut qu’ils existent, il faut que la fréquence des trains soit suffisamment importante pour desservir le territoire.
Lire aussi : Futuroscopie - Montagne en transition : "il faut passer par la décarbonation du damage"
Ça nous dépasse, c'est une compétence de la région pour les TER et de la SNCF pour les TGV. Et c’est de l’associer avec d’autres initiatives comme Ski M’Arrange (séjours en décalé et flexibles en dehors des pics de fréquentation) qui portera ses fruits. »
Futuroscopie : Quel bilan tirez-vous après seulement un hiver ?
Christelle Ferrière : « À ce stade, l’important c’est d’impulser des initiatives et changer les comportements. C’est quelque chose qui doit se construire dans le temps continu.
On sait que le prospect est prêt à réserver son transport dès lors qu’il a réservé son hébergement, et l’intérêt porté au dispositif par les centrales de réservation des stations est remarquable et prometteur.
Ce dont on peut se réjouir également, c’est le nombre de stations qui ont installé la solution sur leur site, il y en avait 7 en fin d’hiver dernier et il y en aura probablement 25 cet hiver. »
Accéder à l’étude annuelle de Cimalpes sur « L’immobilier de montagne ».
Christelle Ferrière : « C'est un des éléments qui peut contribuer à rendre visible cette mobilité alternative ou cette combinaison de mobilité et cette fluidité d'accès.
Mais ça ne peut pas être la seule solution, car on peut connecter tous les transports qu'on veut. Il faut qu’ils existent, il faut que la fréquence des trains soit suffisamment importante pour desservir le territoire.
Lire aussi : Futuroscopie - Montagne en transition : "il faut passer par la décarbonation du damage"
Ça nous dépasse, c'est une compétence de la région pour les TER et de la SNCF pour les TGV. Et c’est de l’associer avec d’autres initiatives comme Ski M’Arrange (séjours en décalé et flexibles en dehors des pics de fréquentation) qui portera ses fruits. »
Futuroscopie : Quel bilan tirez-vous après seulement un hiver ?
Christelle Ferrière : « À ce stade, l’important c’est d’impulser des initiatives et changer les comportements. C’est quelque chose qui doit se construire dans le temps continu.
On sait que le prospect est prêt à réserver son transport dès lors qu’il a réservé son hébergement, et l’intérêt porté au dispositif par les centrales de réservation des stations est remarquable et prometteur.
Ce dont on peut se réjouir également, c’est le nombre de stations qui ont installé la solution sur leur site, il y en avait 7 en fin d’hiver dernier et il y en aura probablement 25 cet hiver. »
Accéder à l’étude annuelle de Cimalpes sur « L’immobilier de montagne ».
Journaliste, consultante, conférencière, Josette Sicsic observe depuis plus de 25 ans, les mutations du monde afin d’en analyser les conséquences sur le secteur du tourisme.
Après avoir développé pendant plus de 20 ans le journal Touriscopie, elle est toujours sur le pont de l’actualité où elle décode le présent pour prévoir le futur. Sur le site www.tourmag.com, rubrique Futuroscopie, elle publie plusieurs fois par semaine les articles prospectifs et analytiques.
Contact : 06 14 47 99 04
Mail : touriscopie@gmail.com
Après avoir développé pendant plus de 20 ans le journal Touriscopie, elle est toujours sur le pont de l’actualité où elle décode le présent pour prévoir le futur. Sur le site www.tourmag.com, rubrique Futuroscopie, elle publie plusieurs fois par semaine les articles prospectifs et analytiques.
Contact : 06 14 47 99 04
Mail : touriscopie@gmail.com