TourMaG : Turkish Airlines desservira prochainement Sydney (Australie). Projetez-vous d'ouvrir d'autres nouvelles lignes ?
Ömer Faruk Sönmez : Permettez-moi d'abord de vous rappeler -car ce n'est malheureusement pas assez connu- que Turkish Airlines est d'ores et déjà la compagnie aérienne qui dessert le plus grand nombre de pays au monde. Avec sa flotte de 465 avions (passagers et cargo), elle dessert 349 destinations mondiales (296 internationales et 53 nationales) dans 130 pays et 6 continents.
Permettez-moi d'insister, à ce propos, sur un point : la flotte de Turkish Airlines est l'une des plus récentes de l'industrie aérienne. Bien mieux encore, en décembre 2023, nous avons passé une commande historique de 150 A321neo and 75 A350.
Notre ambition est en effet d’atteindre 345 destinations internationales d’ici 2033.
Dès décembre prochain, nous ajouterons d'ailleurs deux nouvelles destinations. La desserte de Sydney, deuxième destination en Australie après Melbourne, sera inaugurée le 4 décembre 2024. Mais, vers 2026, grâce à la livraison de l’avion ultra long-courrier Airbus A350-1000, nous pourrons proposer des vols sans escale vers la capitale australienne.
Par ailleurs, notre desserte de Santiago du Chili débutera le 18 décembre. Cette nouvelle route portera à 26 le nombre total de destinations desservies dans les Amériques, renforçant ainsi la présence de Turkish Airlines sur ce continent. Quatre vols hebdomadaires seront disponibles entre Istanbul et Santiago, avec une escale à Sao Paulo, au Brésil, dans les deux sens.
Cette année, nous avons déjà ouvert d'autres itinéraires. Pour commencer, Denver qui est notre quatorzième destination aux Etats-Unis, avec trois vols par semaine. Et Turin, avec des vols quotidiens depuis juillet dernier.
A noter que nous avons aussi rouverts deux autres itinéraires : Turkish Airlines a repris ses vols vers Tripoli, la capitale de la Libye, depuis le 28 mars. Et, vers Kaboul, la capitale de l'Afghanistan, depuis le 21 mai 2024.
Par ailleurs, notre accord de partage de code avec KM Malta Airlines est entré en vigueur depuis le 15 juin 2024. Je vous rappelle qu'un accord de partage de code permet d'exploiter des vols communs. Il offre donc aux passagers de nos deux compagnies aériennes nationales des options de voyage plus flexibles sur les vols directs entre Istanbul et Malte.
Ömer Faruk Sönmez : Permettez-moi d'abord de vous rappeler -car ce n'est malheureusement pas assez connu- que Turkish Airlines est d'ores et déjà la compagnie aérienne qui dessert le plus grand nombre de pays au monde. Avec sa flotte de 465 avions (passagers et cargo), elle dessert 349 destinations mondiales (296 internationales et 53 nationales) dans 130 pays et 6 continents.
Permettez-moi d'insister, à ce propos, sur un point : la flotte de Turkish Airlines est l'une des plus récentes de l'industrie aérienne. Bien mieux encore, en décembre 2023, nous avons passé une commande historique de 150 A321neo and 75 A350.
Notre ambition est en effet d’atteindre 345 destinations internationales d’ici 2033.
Dès décembre prochain, nous ajouterons d'ailleurs deux nouvelles destinations. La desserte de Sydney, deuxième destination en Australie après Melbourne, sera inaugurée le 4 décembre 2024. Mais, vers 2026, grâce à la livraison de l’avion ultra long-courrier Airbus A350-1000, nous pourrons proposer des vols sans escale vers la capitale australienne.
Par ailleurs, notre desserte de Santiago du Chili débutera le 18 décembre. Cette nouvelle route portera à 26 le nombre total de destinations desservies dans les Amériques, renforçant ainsi la présence de Turkish Airlines sur ce continent. Quatre vols hebdomadaires seront disponibles entre Istanbul et Santiago, avec une escale à Sao Paulo, au Brésil, dans les deux sens.
Cette année, nous avons déjà ouvert d'autres itinéraires. Pour commencer, Denver qui est notre quatorzième destination aux Etats-Unis, avec trois vols par semaine. Et Turin, avec des vols quotidiens depuis juillet dernier.
A noter que nous avons aussi rouverts deux autres itinéraires : Turkish Airlines a repris ses vols vers Tripoli, la capitale de la Libye, depuis le 28 mars. Et, vers Kaboul, la capitale de l'Afghanistan, depuis le 21 mai 2024.
Par ailleurs, notre accord de partage de code avec KM Malta Airlines est entré en vigueur depuis le 15 juin 2024. Je vous rappelle qu'un accord de partage de code permet d'exploiter des vols communs. Il offre donc aux passagers de nos deux compagnies aériennes nationales des options de voyage plus flexibles sur les vols directs entre Istanbul et Malte.
Doubler le nombre de passagers dans les dix ans à venir
Selon Ömer Faruk Sönmez, l'ambition de Turkish Airlines est d’atteindre 345 destinations internationales d’ici 2033 (©Turkish Airlines)
TourMaG : Quels sont vos objectifs de croissance ? Comment vont-ils se concrétiser, plus particulièrement en Europe et en France ?
Ömer Faruk Sönmez : Turkish Airlines a l'ambition d'atteindre un chiffre d’affaires consolidé de plus de 50 milliards USD d’ici 2033 et, à cet horizon, de porter notre flotte à 813 avions.
Toujours à cet horizon -2033-, notre objectif est de doubler le nombre actuel de nos passagers pour atteindre les 170 millions, avec un
taux de croissance moyen de 7,7%.
Nous voulons aussi assurer 345 destinations internationales d'ici 2033 (contre 292 destinations en 2023), doubler le volume de fret transporté et positionner Turkish Cargo parmi les trois meilleurs transporteurs mondiaux de fret.
Pour tenir l'ensemble de ces objectifs, nous devrions atteindre les 148 000 collaborateurs (filiales comprises).
Nous avons également l'ambition de devenir une compagnie aérienne « neutre en carbone » d’ici 2050.
TourMaG : Comptez-vous vous développer aussi en France ?
Ömer Faruk Sönmez : En France, nous assurons 101 fréquences hebdomadaires (aux 45 fréquences à destination de Paris CDG, s'ajoutent les dessertes de Toulouse, Bordeaux, Nice, Marseille, Lyon).
Cependant, si l'on s'en tient à l'accord signé entre la France et la Turquie, nous avons atteint le nombre maximum de fréquences autorisées. L'ouverture de nouvelles destinations est donc entre les mains des autorités.
La Crystal Business Class marque "une nouvelle ère pour les passagers d'affaires" (© Turkish Airlines)
TourMaG : Pourquoi mettez-vous particulièrement l'accent sur la nouvelle classe affaires Crystal qui sera progressivement déployée sur vos vols internationaux ? Misez-vous davantage sur la clientèle d'affaires et le luxe ?
Ömer Faruk Sönmez : C'est en juillet dernier, au salon aéronautique international de Farnborough, que nous avons dévoilé tous les détails de notre toute nouvelle Business Class ultramoderne. Notre nouvelle suite Crystal Business Class marque une nouvelle ère pour les passagers d'affaires : cette suite est en effet la première à disposer d'une porte réglable et d'un panneau qui assure une meilleure intimité à bord.
La compagnie Turkish Airlines est connue pour améliorer sans cesse l'expérience client. La suite Crystal Business Class va y contribuer en utilisant les meilleurs équipements existants dans ce domaine. Il s'agit d'un service de luxe qui nous permettra d'offrir à nos clients une expérience inégalée au-dessus des nuages. C'est d'ailleurs là l'un de nos principaux objectifs.
TourMaG : Nombre record de destinations desservies, service de luxe pour votre classe affaires... Au final, jusqu'où souhaitez-vous emmener Turkish Airlines ?
Ömer Faruk Sönmez : C'est tout simple : nous voulons que Turkish Airlines soit la meilleure compagnie au monde, tout en restant celle qui dessert le plus grand nombre de destinations, en offrant des services haut de gamme et la meilleure expérience de vol à tous ses passagers.
Ömer Faruk Sönmez : C'est en juillet dernier, au salon aéronautique international de Farnborough, que nous avons dévoilé tous les détails de notre toute nouvelle Business Class ultramoderne. Notre nouvelle suite Crystal Business Class marque une nouvelle ère pour les passagers d'affaires : cette suite est en effet la première à disposer d'une porte réglable et d'un panneau qui assure une meilleure intimité à bord.
La compagnie Turkish Airlines est connue pour améliorer sans cesse l'expérience client. La suite Crystal Business Class va y contribuer en utilisant les meilleurs équipements existants dans ce domaine. Il s'agit d'un service de luxe qui nous permettra d'offrir à nos clients une expérience inégalée au-dessus des nuages. C'est d'ailleurs là l'un de nos principaux objectifs.
TourMaG : Nombre record de destinations desservies, service de luxe pour votre classe affaires... Au final, jusqu'où souhaitez-vous emmener Turkish Airlines ?
Ömer Faruk Sönmez : C'est tout simple : nous voulons que Turkish Airlines soit la meilleure compagnie au monde, tout en restant celle qui dessert le plus grand nombre de destinations, en offrant des services haut de gamme et la meilleure expérience de vol à tous ses passagers.
Depuis le 1er octobre, une plateforme de réservation spécifique pour les agents de voyage
Selon Ömer Faruk Sönmez, la plateforme TKCONNECT est un "outil de pointe" (© Turkish Airlines)
TourMaG : Vous avez décidé de développer une plateforme de réservation qui vous est propre à destination des agences de voyage ? Pourquoi ?
Ömer Faruk Sönmez : Début septembre, Turkish Airlines a en effet annoncé l'amélioration de son programme TKCONNECT conforme à la NDC (New Distribution Capability) grâce à un partenariat stratégique avec les principaux agrégateurs de contenu Travelfusion, Verteil, DRCT, Mystifly, Nuua, Nuflights et Theta.
TKCONNECT fonctionne depuis le 1er octobre 2024 et constituera un marché sur mesure, offrant des produits et des avantages différenciés.
TourMag : Quels avantages pour les agences de voyage ?
Ömer Faruk Sönmez : Cette plateforme de réservation permet aux agents de voyage de disposer d'outils de pointe pour créer des itinéraires personnalisés, proposer des offres exclusives et rationaliser le processus de réservation, et in fine, d'améliorer la satisfaction et la fidélité des clients.
TKCONNECT offre aussi un large éventail de privilèges exclusifs, notamment une tarification différenciée des billets, des tarifs promotionnels réservés aux NDC, un contenu riche accompagné de visuels et de descriptions, des services auxiliaires améliorés et promus tels que l'excédent de bagages, la sélection de sièges et les équipements spéciaux.
TKCONNECT est proposée sous la forme de trois options alternatives pour répondre aux besoins de notre vaste réseau de partenaires commerciaux :
TourMag : Que va-t-il se passer pour les agences non encore partenaires de TKCONNECT ?
Ömer Faruk Sönmez : Les agences qui ne sont pas encore partenaires, peuvent continuer à accéder au contenu de Turkish Airlines par l'intermédiaire des systèmes de distribution mondiaux (GDS).
Cependant, depuis le 1er octobre 2024, les réservations effectuées via les GDS sont soumises à des frais de distribution. En outre, nos produits différenciés à contenu riche sont disponibles seulement pour les utilisateurs de TKCONNECT.
Ömer Faruk Sönmez : Début septembre, Turkish Airlines a en effet annoncé l'amélioration de son programme TKCONNECT conforme à la NDC (New Distribution Capability) grâce à un partenariat stratégique avec les principaux agrégateurs de contenu Travelfusion, Verteil, DRCT, Mystifly, Nuua, Nuflights et Theta.
TKCONNECT fonctionne depuis le 1er octobre 2024 et constituera un marché sur mesure, offrant des produits et des avantages différenciés.
TourMag : Quels avantages pour les agences de voyage ?
Ömer Faruk Sönmez : Cette plateforme de réservation permet aux agents de voyage de disposer d'outils de pointe pour créer des itinéraires personnalisés, proposer des offres exclusives et rationaliser le processus de réservation, et in fine, d'améliorer la satisfaction et la fidélité des clients.
TKCONNECT offre aussi un large éventail de privilèges exclusifs, notamment une tarification différenciée des billets, des tarifs promotionnels réservés aux NDC, un contenu riche accompagné de visuels et de descriptions, des services auxiliaires améliorés et promus tels que l'excédent de bagages, la sélection de sièges et les équipements spéciaux.
TKCONNECT est proposée sous la forme de trois options alternatives pour répondre aux besoins de notre vaste réseau de partenaires commerciaux :
- TKCONNECT Direct offre des opportunités instantanées de tarifs, d'inventaires et de services supplémentaires avec un accès direct au contenu de Turkish Airlines via les API NDC certifiées par l'IATA.
- TKCONNECT via Aggregator est un point d'intégration facilité aux produits et services de Turkish Airlines fournis par des partenaires technologiques de premier plan, enregistrés auprès de l'IATA et certifiés par Turkish Airlines.
- Enfin, l'interface utilisateur de TKCONNECT offre des possibilités instantanées de tarifs, d'inventaires et de services supplémentaires grâce à un portail de réservation convivial basé sur le web qui simplifiera les services de réservation, de billetterie et de post-billetterie.
TourMag : Que va-t-il se passer pour les agences non encore partenaires de TKCONNECT ?
Ömer Faruk Sönmez : Les agences qui ne sont pas encore partenaires, peuvent continuer à accéder au contenu de Turkish Airlines par l'intermédiaire des systèmes de distribution mondiaux (GDS).
Cependant, depuis le 1er octobre 2024, les réservations effectuées via les GDS sont soumises à des frais de distribution. En outre, nos produits différenciés à contenu riche sont disponibles seulement pour les utilisateurs de TKCONNECT.
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