TGV Est : 11 millions de voyageurs en 1 an

Pour la 1ère fois le 10 juin 2007, TGV s’élançait sur l’Est de la France et sur l’international à 320 km/heure. Inaugurée le 9 juin 2007 par la Présidente de la SNCF Anne-Marie Idrac et le premier ministre François Fillon, la ligne Est Européenne de TGV a déjà conquis en 1 an 11 millions de voyageurs. Les objectifs annoncés à 3 ans devraient donc être atteints en 2 ans.

La ligne Est de TGV confirme également sa dimension européenne avec 16% du trafic effectué au-delà des frontières vers l’Allemagne, la Suisse et le Luxembourg.

Trafic international : 1,8 millions de passagers transportés

Avec plus d’1,8 millions de passagers transportés, le trafic international est conforme aux objectifs de lancement. Le millionième passager de la coopération franco-allemande a même été fêté à la mi-mai, près d’une année après le lancement.

Concernant les 84% réalisé sur le marché domestique français, le trafic Paris-province se distingue avec des résultats supérieurs aux prévisions. Un succès qui repose notamment sur les très fortes progressions de trafics à destination des régions : l’Alsace enregistre une progression de son trafic de 79%, la Lorraine de 34% et la Champagne Ardenne de 14%.

Si le marché Paris-province se porte bien, le trafic province-province est inférieur aux objectifs envisagés (différentiel de 700 000 passagers soit 1,3 millions de voyageurs). Un résultat qui s’explique par une montée en charge plus progressive avec la mise en service de l’offre en décalé en mars 2008.

Les clients régionaux sont au rendez-vous

En renouvelant dans le même temps son offre TER, les clients régionaux sont au rendez-vous avec une progression du trafic de 10 % en Alsace, 15% en Lorraine et près de 46% en Champagne-Ardenne (ce dernier chiffre comprend un transfert de périmètre important de Corail vers TER qui explique l’écart avec les autres résultats de trafic TER).

Selon la SNCF, 3 mois seulement après son lancement, la part de marché air/fer sur l’axe Paris-Strasbourg a basculé avec 70% de parts de marché détenus par TGV (versus 30% avant sa mise en circulation).

D’ici à 2010, en partenariat avec les Régions, TER poursuivra le développement de son offre avec par exemple l’introduction de matériel innovant (bibi en Champagne-Ardenne), la mise en place de nouveaux services (halte écodurable en Alsace) ou encore le renforcement de ses dessertes.

TGV continue lui aussi à se préparer. Le prochain projet qui sera mis en service en 2011 est l’ouverture du TGV Rhin-Rhône, suivi en 2012 de Perpignan-Figueras. Afin de souffler la 1ère bougie de la ligne Est Européenne de TGV, la SNCF offre une promotion anniversaire exceptionnelle : « 15 jours à 15 € ».

Pour fêter la première année de TGV dans l’Est, TGV offre à ses clients des prix mini « 15 jours à 15 euros » (10 euros pour les relations courtes) pour rejoindre ou partir des 30 destinations de l’Est desservies depuis 1 an.

A partir du 10 juin, TGV proposera pendant 15 jours, 100 000 billets à 15 € pour des voyages à réaliser entre le 15 juin et le 15 août. Au plus fort des vacances, elle ouvre de nouveaux horizons vers la Champagne Ardenne, la Lorraine et les Vosges et l’Alsace. Et pour aller vers le Grand Est depuis Lille, Nantes et Bordeaux : plus besoin de passer par Paris grâce aux gares d’interconnexion Champagne-Ardenne TGV, Lorraine TGV ou Meuse TGV.

La promotion anniversaire est disponible sur tous les canaux de vente : en gare et boutiques SNCF, sur Internet par téléphone et également dans les agences de voyages agréées.