IATA dénonce "la situation inacceptable" du contrôle aérien en Europe

Si les mois de juillet et août sont les plus chargés dans l'aérien, le précédent n'a pas été bon au niveau des retards dans l'aérien.

Selon Eurocontrol, en juin, plus de 210 000 vols ont été retardés, ce qui représente environ 20 % du total, pour un retard moyen de 17 minutes.

Pour IATA, la cause serait due au manque de capacité du contrôle aérien causé par l’insuffisance de personnel, la rigidité des tableaux de service et l’incapacité de réagir aux événements perturbateurs.

Pour IATA il devient indispensable de réformer des pratiques de travail désuètes, moderniser l’infrastructure ATM, poursuivre le déploiement du Projet de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR) et donner au responsable du réseau européen le pouvoir de planifier et de configurer le réseau.

Les mauvais élèves européens montrés du doigt pas l'association sont Karlsruhe en Allemagne, l’UAC de Marseille en France et l’UAC de Vienne en Autriche.

"La situation actuelle est tout simplement inacceptable.

Moyennant les investissements appropriés et la planification, ainsi qu’un changement de mentalité tant chez les gouvernements que chez les fournisseurs ANSP, on pourrait éviter un autre été d’émissions inutiles et de retards," a déclaré Rafael Schvartzman, vice-président régional de l’IATA pour l’Europe.