Pendant que le ferroviaire offre gratuitement les trajets en Europe pour les Ukrainiens fuyant un pays en guerre, l'aérien est aux abonnés absents... ou presque.
Air Charter Service, un spécialiste de l'affrètement, a affrété ses premiers avions pour transporter du matériel en aide aux réfugiés de la guerre en Ukraine.
Depuis le 24 février 2022 et le début des attaques russes, l'entreprise a déjà affrété 11 vols et prévu au moins 5 autres pour plusieurs organisations et mis en place un protocole de réponse d’urgence pour contribuer à une potentielle évacuation de réfugiés.
A lire : J'accueille l'Ukraine : un agent de voyages appelle l'industrie à se mobiliser !
D'ailleurs, les équipes d'ACS ont été dépêchées en Pologne pour coordonner de futurs vols à destination des aéroports de Varsovie, Rzeszów et
Chișinău, tandis que des vols supplémentaires sont programmés vers plusieurs pays frontaliers de l’Ukraine.
Les opérations se trouvent entravées.
Lors des précédentes opérations humanitaires, des opérateurs spécialisés dans le transport de cargaisons volumineuses ont assuré la plus grande partie du transport aérien.
Air Charter Service, un spécialiste de l'affrètement, a affrété ses premiers avions pour transporter du matériel en aide aux réfugiés de la guerre en Ukraine.
Depuis le 24 février 2022 et le début des attaques russes, l'entreprise a déjà affrété 11 vols et prévu au moins 5 autres pour plusieurs organisations et mis en place un protocole de réponse d’urgence pour contribuer à une potentielle évacuation de réfugiés.
A lire : J'accueille l'Ukraine : un agent de voyages appelle l'industrie à se mobiliser !
D'ailleurs, les équipes d'ACS ont été dépêchées en Pologne pour coordonner de futurs vols à destination des aéroports de Varsovie, Rzeszów et
Chișinău, tandis que des vols supplémentaires sont programmés vers plusieurs pays frontaliers de l’Ukraine.
Les opérations se trouvent entravées.
Lors des précédentes opérations humanitaires, des opérateurs spécialisés dans le transport de cargaisons volumineuses ont assuré la plus grande partie du transport aérien.
Air Charter Service : "la situation est dramatique"
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Mais le secteur doit désormais se mobiliser alors que le pool d’appareils est plus réduit que d’habitude puisque bon nombre de ces transporteurs sont soit russes, et ne peuvent donc pas être utilisés, soit ukrainiens, et ont donc vu pour la plupart leurs opérations interrompues ou leurs avions détruits.
A l'image du plus important avion-cargo du monde, qui était Ukrainien, et que l'armée russe a détruit.
"L’industrie du transport aérien va devoir donner un coup d’accélérateur pour assumer une augmentation de la demande alors que le nombre d’avions disponibles ne cesse de baisser.
Sur un marché qui bataille déjà à trouver des avions à cause des problèmes logistiques, bien connus, qui étranglent le monde, nous avons mobilisé notre équipe d’affrètements et activé notre protocole de réponse d’urgence," a expliqué Ben Dinsdale, responsable des services humanitaires d'Air Charter Service.
Et Alexandre Busila, CEO et directeur des affrètements cargo ACS France de témoigner sur la situation dans un pays dévasté par les bombes russes.
"La situation est dramatique.
Ce que nous racontent certains collègues qui travaillent pour nos partenaires ukrainiens est absolument terrible et nous sommes prêts à faire tout ce qui est en notre pouvoir pour aider les opérations et affréter tous les vols humanitaires nécessaires vers les pays frontaliers qui accueillent des réfugiés"
A l'image du plus important avion-cargo du monde, qui était Ukrainien, et que l'armée russe a détruit.
"L’industrie du transport aérien va devoir donner un coup d’accélérateur pour assumer une augmentation de la demande alors que le nombre d’avions disponibles ne cesse de baisser.
Sur un marché qui bataille déjà à trouver des avions à cause des problèmes logistiques, bien connus, qui étranglent le monde, nous avons mobilisé notre équipe d’affrètements et activé notre protocole de réponse d’urgence," a expliqué Ben Dinsdale, responsable des services humanitaires d'Air Charter Service.
Et Alexandre Busila, CEO et directeur des affrètements cargo ACS France de témoigner sur la situation dans un pays dévasté par les bombes russes.
"La situation est dramatique.
Ce que nous racontent certains collègues qui travaillent pour nos partenaires ukrainiens est absolument terrible et nous sommes prêts à faire tout ce qui est en notre pouvoir pour aider les opérations et affréter tous les vols humanitaires nécessaires vers les pays frontaliers qui accueillent des réfugiés"