Missions
Olivier Gallard "Je souhaite également établir des partenariats avec des professionnels du tourisme (institutionnels, AV et TO...). Je conçois et je guide aussi intégralement des randonnées et des raids lointains pour mon compte ou pour celui de mes clients. Je réponds enfin à des demandes ponctuelles d'accompagnement de voyageurs à l'étranger. " - DR
Crise oblige, les professionnels de la moto constatent une diminution sensible de la fréquentation de leurs points de vente ainsi qu'un vieillissement de leur clientèle.
Alors que les jeunes motards (25-45 ans) n'ont aujourd'hui plus les revenus suffisants pour acquérir les engins ludiques dont ils sont friands, quelques motards plus âgés et plus fortunés (45-65 ans) s'orientent tout de même vers l'achat d'onéreuses machines routières ou de plus en plus fréquemment typées trails. Ces dernières présentent des aptitudes au tout-terrain, une pratique assimilée par le législateur français à du tout-terrain et soumise à réglementation.
Contraints de réagir, les professionnels du deux roues tentent d'animer leurs enseignes.
Le guide professionnel de randonnées motos peut contribuer à dynamiser ces commerces. Il sera également l'interlocuteur privilégié des professionnels du tourisme à motos qui souhaitent offrir à leurs clients des services sécurisés de grande qualité.
Le guide professionnel de randonnées motos doit :
- Maîtriser la réglementation spécifique à la fonction,
- Être capable d'accueillir, prendre en main un groupe,
- Vérifier les matériels utilisés par les membres du groupe (machines, équipements obligatoires...),
- Connaître les principales causes de pannes, savoir les anticiper et pouvoir y remédier,
- Savoir mettre en place des situations permettant d’observer le niveau de conduite de chacun, être en mesure de tempérer les ardeurs de certains et assister les moins aguerris,
- Pouvoir proposer un itinéraire adapté au public accueilli et à ses attentes,
- Être capable d’expliciter et de faire respecter les règles de sécurité en randonnée, de prévenir les risques d’incident, de réagir correctement en cas d'accident,
- Être capable d’expliciter et de faire respecter les règles d’usages visant à préserver la nature,
- Valoriser les itinéraires utilisés tant sur le plan environnemental qu’historique.
- Savoir commercialiser ses prestations, assurer une gestion comptable et juridique de ses activités.
Alors que les jeunes motards (25-45 ans) n'ont aujourd'hui plus les revenus suffisants pour acquérir les engins ludiques dont ils sont friands, quelques motards plus âgés et plus fortunés (45-65 ans) s'orientent tout de même vers l'achat d'onéreuses machines routières ou de plus en plus fréquemment typées trails. Ces dernières présentent des aptitudes au tout-terrain, une pratique assimilée par le législateur français à du tout-terrain et soumise à réglementation.
Contraints de réagir, les professionnels du deux roues tentent d'animer leurs enseignes.
Le guide professionnel de randonnées motos peut contribuer à dynamiser ces commerces. Il sera également l'interlocuteur privilégié des professionnels du tourisme à motos qui souhaitent offrir à leurs clients des services sécurisés de grande qualité.
Le guide professionnel de randonnées motos doit :
- Maîtriser la réglementation spécifique à la fonction,
- Être capable d'accueillir, prendre en main un groupe,
- Vérifier les matériels utilisés par les membres du groupe (machines, équipements obligatoires...),
- Connaître les principales causes de pannes, savoir les anticiper et pouvoir y remédier,
- Savoir mettre en place des situations permettant d’observer le niveau de conduite de chacun, être en mesure de tempérer les ardeurs de certains et assister les moins aguerris,
- Pouvoir proposer un itinéraire adapté au public accueilli et à ses attentes,
- Être capable d’expliciter et de faire respecter les règles de sécurité en randonnée, de prévenir les risques d’incident, de réagir correctement en cas d'accident,
- Être capable d’expliciter et de faire respecter les règles d’usages visant à préserver la nature,
- Valoriser les itinéraires utilisés tant sur le plan environnemental qu’historique.
- Savoir commercialiser ses prestations, assurer une gestion comptable et juridique de ses activités.
Points forts
Autres articles
-
Référencement naturel : chef de projet SEO, le dompteur de Google
-
Gestionnaire des opérations terrestres : le chef d'orchestre des stocks hôteliers
-
Sourcing Manager : le responsable du panel fournisseurs !
-
Rédacteur web / Responsable SEO : un bon pari sur l'avenir !
-
Chef de projets web : tissez votre avenir sur la Toile...
- Faire de sa passion son métier
- Pouvoir cultiver la singularité de la pratique du deux roues
- Avoir des échanges passionnés avec les clients et être amené à s’imprégner pleinement des lieux qu'il leur fait découvrir
- Pouvoir cultiver la singularité de la pratique du deux roues
- Avoir des échanges passionnés avec les clients et être amené à s’imprégner pleinement des lieux qu'il leur fait découvrir
Formation
L'encadrement à titre rémunéré des balades ou randonnées en moto tout-terrain est une profession réglementée (Article L212-1 et suivants du Code du sport).
Le guide doit être titulaire d'un diplôme reconnu par l'État (inscription au Répertoire national des certifications professionnelles et au Code du sport).
Pour la moto tout-terrain, outre le BEES (Brevet d'État d'éducateur sportif) 1er degré option motocyclisme, une nouvelle option « moto-verte » attachée au Certificat de qualification professionnelle « Guide de véhicules terrestres à moteur à guidon » est officiellement reconnue (cf. Fédération française de motocyclisme – http://www.ffmoto.org/).
NB. Ces diplômes ne sont reconnus que sur le territoire national. En dehors du sol français, seules les compétences font foi. (voir ci-dessous Particularités)
Le guide doit être titulaire d'un diplôme reconnu par l'État (inscription au Répertoire national des certifications professionnelles et au Code du sport).
Pour la moto tout-terrain, outre le BEES (Brevet d'État d'éducateur sportif) 1er degré option motocyclisme, une nouvelle option « moto-verte » attachée au Certificat de qualification professionnelle « Guide de véhicules terrestres à moteur à guidon » est officiellement reconnue (cf. Fédération française de motocyclisme – http://www.ffmoto.org/).
NB. Ces diplômes ne sont reconnus que sur le territoire national. En dehors du sol français, seules les compétences font foi. (voir ci-dessous Particularités)
Compétences
- Maîtrise des fondamentaux « premiers tours de roues »
- Connaissance parfaite des règles de sécurité en randonnée (code de la route, perception du groupe par les autres usagers...)
- Attestation PSC1 obligatoire, techniques de premiers secours, ou autre qualification équivalente
- Maîtrise des outils de navigation
- Compétences en matière de mécanique
- Connaissance de la réglementation et des textes de références spécifiques à l’organisation de concentrations de véhicules terrestres à moteur
- Possession obligatoire d'une assurance responsabilité civile professionnelle spécifique
- Connaissance de règles régissant la préservation de l’environnement par les activités humaines
- Connaissances en gestion, organisation, commercialisation
- Connaissance parfaite des règles de sécurité en randonnée (code de la route, perception du groupe par les autres usagers...)
- Attestation PSC1 obligatoire, techniques de premiers secours, ou autre qualification équivalente
- Maîtrise des outils de navigation
- Compétences en matière de mécanique
- Connaissance de la réglementation et des textes de références spécifiques à l’organisation de concentrations de véhicules terrestres à moteur
- Possession obligatoire d'une assurance responsabilité civile professionnelle spécifique
- Connaissance de règles régissant la préservation de l’environnement par les activités humaines
- Connaissances en gestion, organisation, commercialisation
Qualités bienvenues
Vous êtes évidemment fan de moto et hyper responsable. Vous aimez partager votre passion mais refuserez de le faire au détriment de la sécurité ou de l’environnement. Vous êtes plutôt bon vendeur et la gestion d’une petite entreprise ne vous fait pas peur.
Vous êtes en outre :
- Curieux des chemins du monde et de tout ce qui vous entoure
- Bon communicant et chaleureux dans les relations humaines
- En excellente santé physique et endurant
- Doté du sens de l’initiative et réactif
Vous êtes en outre :
- Curieux des chemins du monde et de tout ce qui vous entoure
- Bon communicant et chaleureux dans les relations humaines
- En excellente santé physique et endurant
- Doté du sens de l’initiative et réactif
Débouchés et évolution professionnelle
Sur le sol français, entrepreneur indépendant, collaborateur occasionnel ou salarié d’une entreprise, le guide de randonnées motos est juridiquement responsable de l'activité qu'il propose. Il est titulaire d'une carte professionnelle et justifie d'une assurance Responsabilité civile professionnelle spécifique.
Sa responsabilité pénale peut être engagée en cas mise en danger d'autrui.
Il ne peut légalement guider que six motos à la fois (pilotes et passagers). Ce nombre peut être porté à douze s'il peut justifier de la mise en place d'un véhicule « fermeur » dont le conducteur est titulaire d'une attestation PSC1 ou équivalente.
Les randonnées motorisées ne sont autorisées que sur les voies ouvertes à la circulation publique (voies carrossables), pour un public titulaire du permis de conduire (permis moto) et pour des véhicules homologués (immatriculation et assurance).
Le guide de randonnées motos peut aussi exercer son métier au sein d'une structure soumise à autorisation comme un circuit par exemple.
En dehors du territoire national, le guide de randonnées motos travaille sous l'entière responsabilité de l'agence de voyages, du TO ou de la structure qui l'a missionné.
Seules ses compétences peuvent être valorisées (savoir-faire spécifique, sens des responsabilités, de l'organisation, du relationnel, connaissance du terrain...). Son activité s'apparente alors à celle d'un guide-accompagnateur classique, spécialisé motos.
Sa responsabilité pénale peut être engagée en cas mise en danger d'autrui.
Il ne peut légalement guider que six motos à la fois (pilotes et passagers). Ce nombre peut être porté à douze s'il peut justifier de la mise en place d'un véhicule « fermeur » dont le conducteur est titulaire d'une attestation PSC1 ou équivalente.
Les randonnées motorisées ne sont autorisées que sur les voies ouvertes à la circulation publique (voies carrossables), pour un public titulaire du permis de conduire (permis moto) et pour des véhicules homologués (immatriculation et assurance).
Le guide de randonnées motos peut aussi exercer son métier au sein d'une structure soumise à autorisation comme un circuit par exemple.
En dehors du territoire national, le guide de randonnées motos travaille sous l'entière responsabilité de l'agence de voyages, du TO ou de la structure qui l'a missionné.
Seules ses compétences peuvent être valorisées (savoir-faire spécifique, sens des responsabilités, de l'organisation, du relationnel, connaissance du terrain...). Son activité s'apparente alors à celle d'un guide-accompagnateur classique, spécialisé motos.
Témoignage de pro
Olivier Gallard, infographiste, gérant de la société asg-communication
Administrateur de www.gorando.com dédié aux voyages à motos
Guide professionnel de randonnées motos, un métier de passions plurielles
« Un bac scientifique en poche et après une errance de plusieurs années en faculté je monte ma société : un atelier de graphisme publicitaire, la société ASG-Communication. Parallèlement je commence à exposer mes aquarelles, des encres et des sanguines de paysages et d’architecture de ma région.
Soutenu par des érudits locaux, je crée la structure éditoriale Gal’Art Édition afin d'éditer des ouvrages régionaux. La révolution Internet m'oblige à tout repenser. Je me forme seul à l’utilisation des logiciels de création de sites Internet.
En 2011 je décide de conjuguer mes deux passions : les voyages à moto et Internet au travers de Gorando.com. C'est le premier site Internet permettant aux motards d’avoir une vision globale de l’offre de voyages à moto. 500 organisateurs de voyages à moto partout dans le monde et près de 1800 destinations y sont référencés.
Plusieurs autres rubriques complètent l’architecture du site. Ainsi, outre la création d’une incontournable page Facebook je viens tout juste de mettre en place sur Gorando.com une bourse d’équipiers. Je compte beaucoup sur cet outil pour pérenniser le site.
Je roule à moto depuis l'âge de 16 ans. En 2000, j'ai passé mon permis grosses cylindrées.
Un voisin enduriste s'est alors proposé de m’initier au tout-terrain. C'est au cours d'un premier raid en Corse en 2003 que j’ai rencontré certains de mes amis enduristes avec lesquels je roule aujourd’hui. Ils roulent fort. Plusieurs ont fait le Dakar, l’un d’eux a fait quinze années de GP vitesse ! Mais ils n’aiment pas organiser ni guider nos raids. C’est donc moi qui le fait et j’aime ça. J’ai ainsi organisé de nombreux périples en France.
En ce qui concerne mes raids à l’étranger, je suis allé en Algérie, à Madagascar, au Maroc, souvent, deux fois en Thaïlande, en Inde, au Portugal, plusieurs fois aux USA (Route 66, Grand-Ouest…).
Aujourd'hui j'aimerais pouvoir vivre (de) ma passion encore plus intensément... et légalement. Je compte solliciter les professionnels de la moto (magasins, agents, concessionnaires) afin de leur proposer de « faire rouler » localement leurs clients et d'animer leurs enseignes.
Je souhaite également établir des partenariats avec des professionnels du tourisme (institutionnels, AV et TO...). Je conçois et je guide aussi intégralement des randonnées et des raids lointains pour mon compte ou pour celui de mes clients. Je réponds enfin à des demandes ponctuelles d'accompagnement de voyageurs à l'étranger.
Et comme pour prolonger chacun de mes périples, je rédige des carnets de voyages illustrés semblent-ils très appréciés.
Passeport en poche, casque sur la tête et maintenant guide, je suis toujours prêt à partir découvrir le monde ! »
Guide professionnel de randonnées motos, un métier de passions plurielles
« Un bac scientifique en poche et après une errance de plusieurs années en faculté je monte ma société : un atelier de graphisme publicitaire, la société ASG-Communication. Parallèlement je commence à exposer mes aquarelles, des encres et des sanguines de paysages et d’architecture de ma région.
Soutenu par des érudits locaux, je crée la structure éditoriale Gal’Art Édition afin d'éditer des ouvrages régionaux. La révolution Internet m'oblige à tout repenser. Je me forme seul à l’utilisation des logiciels de création de sites Internet.
En 2011 je décide de conjuguer mes deux passions : les voyages à moto et Internet au travers de Gorando.com. C'est le premier site Internet permettant aux motards d’avoir une vision globale de l’offre de voyages à moto. 500 organisateurs de voyages à moto partout dans le monde et près de 1800 destinations y sont référencés.
Plusieurs autres rubriques complètent l’architecture du site. Ainsi, outre la création d’une incontournable page Facebook je viens tout juste de mettre en place sur Gorando.com une bourse d’équipiers. Je compte beaucoup sur cet outil pour pérenniser le site.
Je roule à moto depuis l'âge de 16 ans. En 2000, j'ai passé mon permis grosses cylindrées.
Un voisin enduriste s'est alors proposé de m’initier au tout-terrain. C'est au cours d'un premier raid en Corse en 2003 que j’ai rencontré certains de mes amis enduristes avec lesquels je roule aujourd’hui. Ils roulent fort. Plusieurs ont fait le Dakar, l’un d’eux a fait quinze années de GP vitesse ! Mais ils n’aiment pas organiser ni guider nos raids. C’est donc moi qui le fait et j’aime ça. J’ai ainsi organisé de nombreux périples en France.
En ce qui concerne mes raids à l’étranger, je suis allé en Algérie, à Madagascar, au Maroc, souvent, deux fois en Thaïlande, en Inde, au Portugal, plusieurs fois aux USA (Route 66, Grand-Ouest…).
Aujourd'hui j'aimerais pouvoir vivre (de) ma passion encore plus intensément... et légalement. Je compte solliciter les professionnels de la moto (magasins, agents, concessionnaires) afin de leur proposer de « faire rouler » localement leurs clients et d'animer leurs enseignes.
Je souhaite également établir des partenariats avec des professionnels du tourisme (institutionnels, AV et TO...). Je conçois et je guide aussi intégralement des randonnées et des raids lointains pour mon compte ou pour celui de mes clients. Je réponds enfin à des demandes ponctuelles d'accompagnement de voyageurs à l'étranger.
Et comme pour prolonger chacun de mes périples, je rédige des carnets de voyages illustrés semblent-ils très appréciés.
Passeport en poche, casque sur la tête et maintenant guide, je suis toujours prêt à partir découvrir le monde ! »