Flash back.
Viajes Marsans, 1er Groupe espagnol de tourisme, crée en 1975 sa filiale française : Marsans International.
Ce voyagiste devient rapidement sous cette dénomination un spécialiste des destinations sud-américaines, latines et de l'Europe de l'Est, notamment avec sa marque de croisières Transtours.
En effet, cette dernière a été donnée à Marsans en location gérance en 2007, moyennant un certain nombre de conditions financières.
Nous y reviendrons. Mais le voyagiste ne s'exécute pas et est condamné en 2007 par le tribunal de commerce de Paris à verser plus de 5 millions d'euros à Transtours.
En appel, Marsans l'emporte mais M. Mandelbaum (Touristra), propriétaire de Trasntours et du fond de commerce éponyme, refait appel. Cette dernière procédure est d'ailleurs toujours en cours.
D'ailleurs, ce mercredi 28 avril, une audience en référé provoquée par le patron de Touristra, visait à préserver son fonds de commerce des saisies et des (éventuels) repreneurs trop gourmands...
Viajes Marsans, 1er Groupe espagnol de tourisme, crée en 1975 sa filiale française : Marsans International.
Ce voyagiste devient rapidement sous cette dénomination un spécialiste des destinations sud-américaines, latines et de l'Europe de l'Est, notamment avec sa marque de croisières Transtours.
En effet, cette dernière a été donnée à Marsans en location gérance en 2007, moyennant un certain nombre de conditions financières.
Nous y reviendrons. Mais le voyagiste ne s'exécute pas et est condamné en 2007 par le tribunal de commerce de Paris à verser plus de 5 millions d'euros à Transtours.
En appel, Marsans l'emporte mais M. Mandelbaum (Touristra), propriétaire de Trasntours et du fond de commerce éponyme, refait appel. Cette dernière procédure est d'ailleurs toujours en cours.
D'ailleurs, ce mercredi 28 avril, une audience en référé provoquée par le patron de Touristra, visait à préserver son fonds de commerce des saisies et des (éventuels) repreneurs trop gourmands...
Autres articles
-
EXCLUSIF - Laurent Magnin (ex-XL Airways) : "On ne remonte pas une pente après un atterrissage plein champ !"
-
IATA, maître de ballet au bal des faux-culs…
-
Le SNPL XL Airways appelle tous les pilotes à manifester
-
ChargeBack : et si la "Caisse de garantie de l’aérien" existait déjà ?
-
XL Airways : le tribunal place la compagnie en liquidation
Page 2 - La crise et des clients consolidateurs qui font faux bond
Page 3 - Saison hiver 2009 : plus de 3,5 millions d'euros de pertes !
Page 4 - 3 000 passagers de Marsans sur le tarmac ?
Page 3 - Saison hiver 2009 : plus de 3,5 millions d'euros de pertes !
Page 4 - 3 000 passagers de Marsans sur le tarmac ?