Voyage d'affaires : ça valse au bal des fusions ! 🔑

Le bal des fusions se poursuit dans le monde du voyage d’affaires.

L’année 2024 a été marquée par le rachat du mastodonte CWT par un autre, Amex GBT. Un événement.

Les agences techno font, elles aussi, leur marché. Navan (ex-TripActions) a fait l’acquisition de l’Indien Tripeur, en avril dernier.

A marche forcée ou volontaire, la consolidation semble indispensable à un marché très fragmenté. Les raisons sont simples : s’implanter sur une nouvelle zone géographique, élargir son offre, ou encore réaliser des économies d’échelle.

Et ce, peu importe la taille de l’entreprise. Privilèges Voyages nous confiait la semaine dernière mettre en place une stratégie d’acquisition, avec le rachat d’Actuels Voyages, première entreprise d’une longue série.

Un passage obligé pour gagner du volume et maintenir la vitesse de croisière de l’entreprise dans un contexte où les marges baissent.

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L’union de gros acteurs ne semble pas effrayer l’écosystème. A l’inverse, elle est perçue comme une opportunité.

Si pour les uns, la consolidation est l’occasion de rayer de la liste un concurrent et de faciliter aux clients la lecture du marché, pour d’autres, elle permet de récupérer des clients déçus par la perte de service d’acteurs devenus globaux.

Et tout le monde peut y trouver son compte ! Ainsi, les acteurs de la tech, à l’instar de Navan, Fairjungle et Supertripper ont réussi à s’implanter en France.

Pourtant, depuis le Covid et l’avènement de la visioconférence le gâteau a rétréci , principalement sur le marché des grands comptes, cible naturelle des TMC globales, ce qui justifie l’intérêt porté aux PME ces quatre dernières années.

A quel moment les géants du business travel seront-ils rassasiés ? Faut-il craindre une consolidation drivée par les USA ou les Chinois ?

Investir sur la techno est l’option que d’autres ont choisi, à l’instar de José Martinez, à la tête d’Amplitudes, qui a créé son SBT maison eYoma. Une manière de contourner le changement de modèle économique des distributeurs instauré par NDC, jusqu'ici rétribués par les GDS et de répondre parfaitement aux besoins des clients.

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Pour les plus gourmands, il restera à remporter le pari de la consolidation en réussissant à créer des synergies. Un enjeu de taille.

Le plus gros des challenges est peut-être bien là !

En attendant, le rachat de CWT par Amex GBT est toujours à l’étude par la Competition and Markets Authority (CMA), autorité britannique de la concurrence et des marchés. Elle a jusqu’au 26 janvier 2025 pour donner son feu vert ou retoquer l'acquisition.