
Les nouveaux locaux de Moana Voyages et Ratere qui porte l'enseigne Havas Voyages - Photo groupe Degage
Le groupe Degage, implanté en Polynésie française avance ses pions pour devenir à l'horizon 2030, le spécialiste du Pacifique Sud.
Arrivé en 2017 au sein du groupe pour dynamiser le pÎle tourisme, Emmanuel Bonifait, directeur d'exploitation a réorganisé les activités.
Déménagement dans des locaux plus adaptés, rachat d'une agence Pacifique Lagon Voyages implantée en Nouvelle-Calédonie en juillet, et passage sous enseigne Havas Voyages de l'agence Ratere de Papeete... l'année 2023 a été riche en nouveautés.
"Nous sommes la premiÚre agence Havas Voyages implantée en Polynésie française. Nous sommes en train d'intégrer les outils du réseau. L'objectif est de créer des synergies et des bonnes pratiques. Si nous sommes moins concernés par un certain nombre de produits, les facilités d'émission de billetterie aérienne, les plateformes hÎteliÚres mais aussi la marque nous intéressent." explique Emmanuel Bonifait.
Arrivé en 2017 au sein du groupe pour dynamiser le pÎle tourisme, Emmanuel Bonifait, directeur d'exploitation a réorganisé les activités.
Déménagement dans des locaux plus adaptés, rachat d'une agence Pacifique Lagon Voyages implantée en Nouvelle-Calédonie en juillet, et passage sous enseigne Havas Voyages de l'agence Ratere de Papeete... l'année 2023 a été riche en nouveautés.
"Nous sommes la premiÚre agence Havas Voyages implantée en Polynésie française. Nous sommes en train d'intégrer les outils du réseau. L'objectif est de créer des synergies et des bonnes pratiques. Si nous sommes moins concernés par un certain nombre de produits, les facilités d'émission de billetterie aérienne, les plateformes hÎteliÚres mais aussi la marque nous intéressent." explique Emmanuel Bonifait.
Ratere, une agence de voyages et Moana, une agence réceptive

Car l'agence Ratere s'appuie sur deux pÎles : le loisir avec des destinations "phares" que sont la cÎte Ouest des Etats-Unis, la Nouvelle-Zélande et Hawaï et le corporate avec des clients entreprises.
Moana Voyages, la branche réceptive du groupe se concentre elle, sur le B2C. "Nous enregistrons une belle croissance boostée par la fin du covid. Nous travaillons avec les clients en direct.
Nous avons réalisé de trÚs bons résultats en 2022 - 2023. En 2023, nous avons fait voyager 2000 clients dont 85% Français, les 15% restants se répartissent sur différents marchés : USA, Canada ou encore Australie".
A ce jour, Moana Voyages et Ratere comptent 34 salariĂ©s. "Nous avons recrutĂ© 3 nouveaux agents de voyages. Nous avons de plus en plus de mal Ă recruter nous cherchons des experts destinations. Nous avons un management trĂšs libĂ©rĂ©, avec du tĂ©lĂ©travail, et nous apportons une grande importance au bien-ĂȘtre au travail. Nous avons aussi engagĂ© une certification Travelife."
Le groupe possÚde également un petit hÎtel de charme le Raiatea Lodge Hotel repris en 2019. "C'est un modÚle que nous aimerions dupliquer. Pour le développement du pÎle tourisme, nous restons attentifs aux opportunités, comme nous l'avons fait pour la reprise de l'agence Pacifique Lagon Voyages en Nouvelle-Calédonie" ajoute Emmanuel Bonifait.
Devenir le spécialiste du Pacifique Sud
Mais l'ambition du directeur d'exploitation est de devenir à la fois pour l'outgoing avec Ratere et pour le réceptif avec Moana, le spécialiste du Pacifique Sud à l'horizon 2030.
"L'idĂ©e est de pouvoir proposer une palette extrĂȘmement large de voyages aussi bien pour les touristes que pour la clientĂšle locale. Nous pourrions proposer une expĂ©rience au fin fond des Tonga ou des Samoa. Nous venons de lancer la commercialisation des Ăźles Cook, et une partie de l'Ă©quipe part aux Ăźles Fidji..."
Ce que souhaite également Emmanuel Bonifait, c'est tenter de désengorger les ßles "best sellers" de la Polynésie en haute saison aux premiers rangs desquels Moorea et Bora Bora.
"5 ßles drainent l'essentiel des flux en haute saison. Nous devons favoriser le développement des petites ßles. Un des enjeux est de mieux répartir la fréquentation. Si l'offre aérienne en siÚges est en ce moment importante sur la Polynésie, les capacités hÎteliÚres restent le point noir. Ca sature vite..." résume Emmanuel Bonifait.
"L'idĂ©e est de pouvoir proposer une palette extrĂȘmement large de voyages aussi bien pour les touristes que pour la clientĂšle locale. Nous pourrions proposer une expĂ©rience au fin fond des Tonga ou des Samoa. Nous venons de lancer la commercialisation des Ăźles Cook, et une partie de l'Ă©quipe part aux Ăźles Fidji..."
Ce que souhaite également Emmanuel Bonifait, c'est tenter de désengorger les ßles "best sellers" de la Polynésie en haute saison aux premiers rangs desquels Moorea et Bora Bora.
"5 ßles drainent l'essentiel des flux en haute saison. Nous devons favoriser le développement des petites ßles. Un des enjeux est de mieux répartir la fréquentation. Si l'offre aérienne en siÚges est en ce moment importante sur la Polynésie, les capacités hÎteliÚres restent le point noir. Ca sature vite..." résume Emmanuel Bonifait.
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Elargir le terrain de jeu est aussi un moyen d'étirer les séjours et répondre aux préoccupations environnementales.
"Ma vision et le discours que nous souhaitons propager est celui de prendre le temps. Venir en Polynésie pour 9 jours et 7 nuits ne sera plus acceptable socialement. Il faut miser sur le slow tourisme. Venez en Polynésie et découvrez pendant deux mois le Pacifique Sud !" lance le directeur du pÎle tourisme.
A noter le groupe compte 400 salariĂ©s et est prĂ©sent dans divers mĂ©tiers (transport, recyclage, mĂ©canique, tourisme, numĂ©rique, pĂȘche, mareyage...). Il exploite notamment Aremiti, compagnie de ferries inter-Ăźles entre Moorea et Tahiti, ainsi qu'Apetahi Express qui propose des traversĂ©es de Tahiti vers les Ăźles sous le vent.
"Ma vision et le discours que nous souhaitons propager est celui de prendre le temps. Venir en Polynésie pour 9 jours et 7 nuits ne sera plus acceptable socialement. Il faut miser sur le slow tourisme. Venez en Polynésie et découvrez pendant deux mois le Pacifique Sud !" lance le directeur du pÎle tourisme.
A noter le groupe compte 400 salariĂ©s et est prĂ©sent dans divers mĂ©tiers (transport, recyclage, mĂ©canique, tourisme, numĂ©rique, pĂȘche, mareyage...). Il exploite notamment Aremiti, compagnie de ferries inter-Ăźles entre Moorea et Tahiti, ainsi qu'Apetahi Express qui propose des traversĂ©es de Tahiti vers les Ăźles sous le vent.