Le dialogue social tant prôné par le gouvernement semble avoir atteint ses limites. Sans en être informés, ni même consultés en amont, les syndicats de l'aérien ont appris, entre autres, que l'inspection du travail allait passer sous la tutelle de la DGAC.
Fin octobre, un décret signé des mains de la Première ministre, du Ministre du Travail et du Ministre des Transports, était publié en catimini.
Pour les personnels navigants, le texte révise tout simplement le droit aérien du code des transports.
"Nous sommes toujours en train d'étudier juridiquement le document. Sans l'alerte de l'inspection du travail, nous ne serions peut-être jamais tombés dessus.
Fin octobre, un décret signé des mains de la Première ministre, du Ministre du Travail et du Ministre des Transports, était publié en catimini.
Pour les personnels navigants, le texte révise tout simplement le droit aérien du code des transports.
"Nous sommes toujours en train d'étudier juridiquement le document. Sans l'alerte de l'inspection du travail, nous ne serions peut-être jamais tombés dessus.
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