L'incertitude sur l'avenir de la SNCM aiguise les appétits.
L'opérateur italien Moby Lines, leader sur la Sardaigne, a décidé de programmer une ligne entre Nice et Bastia à partir du 1er juin prochain.
Les bateaux partiront de Nice à 22h30 pour arriver à 7h30 en Corse. Le retour se fera à 11 h de Bastia pour une arrivée à 18h30 sur Nice.
Cette liaison sera en concurrence avec Corsica Ferries.
Moby Lines est ainsi de retour sur le marché français, après une année d'exploitation entre Toulon et Bastia en 2010.
Mais la ligne avait fermé rapidement, à cause du non versement des subventions de la région Corse, mais également par manque de navires disponibles.
"Nous avions transporté 140 000 passagers, ce qui n'était pas si mal, mais notre actionnaire a préféré récupérer le bateau pour le positionner sur une autre ligne", explique Hartmut Puschmann, directeur de Mobylines.
L'opérateur italien Moby Lines, leader sur la Sardaigne, a décidé de programmer une ligne entre Nice et Bastia à partir du 1er juin prochain.
Les bateaux partiront de Nice à 22h30 pour arriver à 7h30 en Corse. Le retour se fera à 11 h de Bastia pour une arrivée à 18h30 sur Nice.
Cette liaison sera en concurrence avec Corsica Ferries.
Moby Lines est ainsi de retour sur le marché français, après une année d'exploitation entre Toulon et Bastia en 2010.
Mais la ligne avait fermé rapidement, à cause du non versement des subventions de la région Corse, mais également par manque de navires disponibles.
"Nous avions transporté 140 000 passagers, ce qui n'était pas si mal, mais notre actionnaire a préféré récupérer le bateau pour le positionner sur une autre ligne", explique Hartmut Puschmann, directeur de Mobylines.
Une liaison nocturne jusqu'au 15 août.
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Il assure que son retour en France est une "coïncidence" et n'a rien à voir avec les tourments de la SNCM.
"Nous sommes ravis de pouvoir opérer de nuit entre Nice et Bastia. C'est idéal pour démarrer une nouvelle ligne et séduire les vacanciers", poursuit-il.
Cette liaison nocturne s'arrêtera pourtant après 15 août, date à partir de laquelle le trajet Nice-Bastia s'effectuera de jour et le retour de nuit.
Hartmut Puschmann espère séduire 150 000 passagers pour la première année d'exploitation grâce à des tarifs d'appel plutôt bas : 24 euros.
Et si le succès est au rendez-vous, il ne s'interdit pas d'ouvrir d'autres ports en France.
"Nous sommes ravis de pouvoir opérer de nuit entre Nice et Bastia. C'est idéal pour démarrer une nouvelle ligne et séduire les vacanciers", poursuit-il.
Cette liaison nocturne s'arrêtera pourtant après 15 août, date à partir de laquelle le trajet Nice-Bastia s'effectuera de jour et le retour de nuit.
Hartmut Puschmann espère séduire 150 000 passagers pour la première année d'exploitation grâce à des tarifs d'appel plutôt bas : 24 euros.
Et si le succès est au rendez-vous, il ne s'interdit pas d'ouvrir d'autres ports en France.