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Personnel aérien : les petits privilèges font les grands corporatismes...

Lire la chronique de Jean-Louis BAROUX


Les corporatismes ont la vie dure. Y compris à l’intérieur des compagnies aériennes entre le personnel navigant et le personnel au sol, et même entre le personnel navigant technique, les seigneurs et le personnel navigant commercial. Leur disparition n’est pas pour demain.


Rédigé par Jean-Louis BAROUX le Mercredi 17 Novembre 2010

Personnel aérien : les petits privilèges font les grands corporatismes...
Nous venons de vivre dernièrement un exemple flagrant de la difficulté à vaincre les corporatismes qui se nourrissent, il faut bien le dire, des avantages pris sur ceux qui ne peuvent pas en bénéficier.

Un député, sans doute bien intentionné, a proposé un amendement visant à faire entrer dans les avantages en nature les billets gratuits ou à réduction dont bénéficient les personnels du transport aérien auprès des compagnies qui ne sont pas leurs employeurs.

Toutes les précautions avaient été prises. Les billets pris sur la propre compagnie des salariés étaient exclus du champ d’application de cette mesure.

Eh bien, cela n’a pas trainé. Immédiatement les syndicats de pilotes ont déposé un préavis de grève dure… et l’amendement a été retiré.

Bel exemple de corporatisme et de défense des avantages acquis mais comment les justifier au
moment où les législateurs demandent aux populations les plus faibles de travailler plus longtemps ?

Car il faut tout de même bien voir que nombre de pilotes d’Air France pour ne prendre que cet exemple, vivent confortablement dans le sud de la France.

Ils bénéficient ainsi d’un climat plus clément et de conditions financières très favorables par rapport à d’autres salariés de la même compagnie qui doivent bien, eux, rester dans la région parisienne car leur planning de travail n’est pas adapté à une vie plus confortable en province.

SOMMAIRE

Page 2 - Aérien : les avantages dits acquis fleurissent
Page 3 - Du GP à l’accès en classe Affaires... voire en Première !

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Tags : baroux
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Commentaires
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1.Posté par oizovoyageur le 18/11/2010 07:48 | Alerter
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cher monsieur,
vous citez et mentionnez des avantages des personnels compagnie aérienne (billets GP, droit au surclassement, etc) mais à quoi bon travailler en horaire de nuit, décalé, décalage horaire si on ne peut pas bénéficier de quelques avantages.
Vous avez certainement oublié au titre des corporatismes et avantages les demandes systématiques faites par les journalistes en présentant leur carte de presse demandant un surclassement au sol et à bord, les avantages liés à cette profession (accès salon aéronautique, ciné, théâtre, etc), les avantages des agents de la RATP, les avantages des agents de la SNCF, les avantages des agents de voyage, les avantages de nos élus nationaux, les avantages de nos élus territoriaux (35h par mois et non par semaine comme tout le monde)...
Alors oui monsieur les gens de l'aérien ont des avantages, permettez moi donc de vous demander de mettre en balance tous ces dits avantages de toutes ces professions et de comparer sans mettre au banc des accusés les professions dont vous faites le rapport.
bien cordialement

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