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Air Austral : "Nous allons présenter un plan de sauvetage..." 🔑

Interview de Joseph Bréma, le président du directoire d'Air Austral


Nous savions qu'Air Austral n'était pas en grande forme financière, comme certaines de ses concurrentes. Un édito d'un confrère à la Réunion, citant un rapport d'Aérogestion, nous a mis la puce à l'oreille. Ils font état d'une situation particulièrement alarmante. Entretien avec un président du directoire d'Air Austral, bien décidé à redresser une grande malade.


Rédigé par le Jeudi 8 Février 2024

TourMaG.com - Avant de rentrer dans le vif du sujet, comment s'est passée l'activité depuis notre dernière rencontre lors de l'IFTM Top Resa ?

Joseph Bréma :
L'activité commerciale sur le 3e trimestre s'est bien passée (entre octobre et décembre).

Le petit point négatif, que nous avions déjà perçu au début de l'année, c'est une activité cargo qui n'est pas porteuse. Le trafic aérien du fret est en chute et s'accompagne d'une baisse de la recette unitaire.

L'élément important, lorsque nous faisons les projections pour l'année sur les 9 mois réalisés, c'est que les résultats commerciaux sont plus que satisfaisants. Nos opérationnels ont bien travaillé et nous revenons à un niveau de trafic au-dessus de celui d'avant crise.

Nous avons transporté 1,205 million passagers en 2023, contre 1,186 million de passagers en 2019.

Cette bonne dynamique s'accompagne d'une hausse du chiffre d'affaires passager, à 368 millions d'euros. Je suis chez Air Austral depuis 1990 et le chiffre d'affaires global a atteint, 438 millions d'euros, c'est un record historique.

C'est un chiffre important qui démontre que la compagnie a de l'avenir devant elle.

Le taux d'occupation est proche de 90%. Ces résultats sont conformes à ce que nous avions envisagé, lorsque nous avions débuté le plan de restructuration en avril 2023.


Air Austral : "nous allons établir un plan de sortie de crise"

TourMaG.com - Dans un article sorti sur le site Clicanoo, quelques éléments d'un rapport d'Aérogestion ont fuité.

Il fait part d'un possible défaut dans les prochaines semaines, voire même les jours à venir. Lundi 5 février 2024 se tenait un CSE extraordinaire lors duquel vous auriez annoncé des mesures pour redresser les comptes de la compagnie. Avez-vous fait des annonces en ce sens ?

Joseph Bréma :
Nous devons être lucides.

Je vous ai décrit en toute transparence notre situation. Nous faisons face à des surcoûts qui impactent notre situation financière, donc la trésorerie. Nous avons une situation préoccupante au niveau de la trésorerie, nous devons y travailler pour pouvoir sortir de cette crise.

C'est tout l'objectif du directoire au cours des prochaines semaines. Nous devons rétablir la situation et nous sommes confiants.

Le rapport du consultant avait pour objectif d'alerter les actionnaires sur la situation de l'entreprise. Le cabinet a fait son travail, les actionnaires savent que la situation est difficile.

C'était l'objectif de notre CSE de hier.

A lire : Joseph Bréma (Air Austral) : "Un accord avec French bee... pourquoi pas ?" 🔑

Je tiens à le dire et à redire : j'ai été agréablement surpris par la réaction de l'ensemble de nos salariés et de leurs représentants. Ils nous ont dit comprendre la situation, ils apprécient la grande transparence de nos échanges, ils sont attachés à Air Austral et veulent se retrousser les manches pour sortir l'entreprise de la crise.

Il va falloir faire des efforts au cours des prochaines semaines et des mois à venir pour sortir la compagnie de cette position inconfortable.

Air Austral : "Je ne vais pas partir sur un PSE"

TourMaG.com - Avez-vous présenté un plan de départ ou des actions pour redresser la compagnie ?

Joseph Bréma :
Il a été convenu avec les salariés, qu'au cours des 4 prochaines semaines, l'ensemble des salariés et la direction vont devoir établir un plan de sortie de crise.

Nous allons y énumérer les actions et leviers nécessaires pour en sortir.

Habituellement les salariés subissent les plans de sortie de crise, nous voulons construire ce plan avec eux.

Nous allons discuter et négocier sur les efforts qu'il convient de faire en termes de salaire. Le top management le fera aussi, la direction doit montrer l'exemple. Dans certains services, il y a sans doute des ajustements à faire au niveau des effectifs.

Je ne vais pas partir sur l'hypothèse d'un PSE, car l'opération est compliquée à mettre en œuvre, l'urgence est de sortir de la crise.


TourMaG.com - Prévoyez-vous un ajustement de la flotte, mais aussi du réseau ?

Joseph Bréma :
Nous allons nous recentrer sur une flotte de 8 appareils. Par contre ils ne sont pas tous exploités. Sur les A220, ils ne voleront pas tous, pour en conserver un en spare, pour faire face à des problèmes.

Nous avons besoin de continuité.

La réflexion portera sur un ajustement du programme, avec moins d'appareils en exploitation. Je ne pense pas que nous allons nous séparer d'avions.

La question de la rentabilité des lignes est posée. Celles qui ne sont pas rentables seront suspendues, le temps que nous retrouvions une situation financière et économique viable.

Il est un peu trop tôt pour faire des annonces, mais nous y travaillons.

Air Ausral : "Nous sommes confiants sur nos capacités à proposer ce plan"

TourMaG.com - Vous parliez des actionnaires. Il en est une qui a secoué un peu tout le monde, d'après notre confère Jacques Tillier. La présidente de la Région aurait remis tout le monde à se place et surtout devant ses responsabilités. Les actionnaires sont-ils toujours en soutien de la compagnie ?

Joseph Bréma :
Madame la Présidente est dans son rôle.

Quand nous présentons des résultats commerciaux corrects, mais pas satisfaisants qui risquent de mettre en péril la Compagnie, il est normal que Mme Bello secoue tout le monde.

Tout le monde doit se mettre au travail.

Madame la présidente appelle à leur responsabilité l'ensemble des actionnaires, y compris le directoire.


A lire : Air Austral sera-t-elle sauvée pour Noël ? 🔑

TourMaG.com - Vous attendez que les actionnaires remettent à niveau les comptes d'Air Austral ?

Joseph Bréma :
Cela va se faire, si le management est capable de présenter un plan crédible.

A nous de démontrer que nous sommes capables de sortir de cette mauvaise passe, en démontrant que nous sommes en capacité de présenter des résultats positifs, en réduisant les couts, en révisant la masse salariale, le réseau, etc.

C'est uniquement à cette condition-là, que nos actionnaires seront enclins à faire des efforts pour supporter les pertes.


Nous comptons aussi sur ceux.

Air Austral : "Nous avons pris du retard sur le plan de restructuration"

TourMaG.com - Dans ces conclusions, le rapport d'Aérogestion rapportait que la restructuration d'Air Austral n'a pas vraiment eu lieu. Que la compagnie s'est reposée sur le sauvetage, sans agir. Que pensez-vous de ce constat ?

Joseph Bréma :
Je ne le partage pas.

L'état d'esprit des salariés n'est pas d'être fataliste et de sabrer le champagne, une fois le sauvetage validé. Je vous ai expliqué la situation opérationnelle dans l'entreprise, elle était extrêmement complexe.

Il ne s'est pas passé une semaine sans que nous tenions une cellule de crise dans l'entreprise. Nous nous sommes focalisés sur l'opérationnel durant tout ce temps. Donc nous avons pris du retard sur le plan de restructuration de l'entreprise.

Nous n'avons pas laissé courir, nous avons du gérer plein de priorités. Nous allons maintenant rattraper ce retard.


TourMaG.com - Est-ce qu'il y a un risque sur la pérennité à court terme de l'entreprise ?

Joseph Bréma :
Si nous n'arrivons pas, l'ensemble du management et des salariés à établir un plan crédible, il peut y avoir un risque pour la survie de l'entreprise.

Je ne parlerai pas d'échéance, ni de date.

Nous ne devons pas nous cacher derrière notre petit doigt.

Dans cette situation de crise, chaque partie prenante doit rester à sa place et jouer intégralement son rôle. C'est ainsi que nous sortirons de ce mauvais pas.

Nous sommes confiants sur nos capacités à proposer ce plan de retour à la viabilité de l'entreprise. Le programme des vols et le service ne change pas, nous poursuivons notre travail. Notre priorité reste les passagers d'aujourd'hui et ceux de demain.


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Commentaires

1.Posté par Zafy le 08/02/2024 08:40 | Alerter
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Ce type est dans le déni comme le souligne le rapport de Rochet. En un an , tout l argent a été dilapidé et il est au bord du gouffre et c est maintenant qu il va réfléchir à son plan… On marche sur la tête

2.Posté par jordan le 08/02/2024 19:04 | Alerter
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tout comme corsair qui travaille encore a une recapitalisation ces gens n ont pas compris qu une compagnie dont la majeure partie de son traffic est axé sur les liaisons metropole outre mer n est pas viable beaucoup ce sont casser les dents AOM AIR LIBERTE AIR BOURBON AIR GUADELOUPE AIR MARTINIQUE et maintenant AIR AUSTRAL dans la panade tout comme corsair qui cherche encore de l argent frais en plus d une enqute de la comission européenne pour une aide de 300 millions
il faut vraiment que quelqu un explique a ces dirigeants qu une compagnie gagne de l argent que sur le long courrier international

3.Posté par Dolphin le 09/02/2024 06:40 | Alerter
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Bonjour
Commence par réviser les prix de billets d'avion qui est vraiment très très cher entre réunion madagascar

4.Posté par MAX le 09/02/2024 15:45 | Alerter
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Avec un billet d'avion le plus chère du monde la liaison Réunion -Maurice c'est vraiment scandaleux pour une compagnie Régional , les billet d'avion sont plus élever que la concurrence pour un service équivalent je souhaite que la compagnie se redresse avec des prix vraiment compétitif

5.Posté par Foupoudav974 le 09/02/2024 22:15 | Alerter
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J'espère que ça ira mieux en mai je voyage sur cette compagnie pour venir en vacances
Sérieusement au tarif des billets faut pas s'étonner

6.Posté par Tevane le 10/02/2024 07:21 | Alerter
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Moin mi dirais qu'il i a trop de corruption dans cette compagnie toute est chère, a chaque fois qu'il i a un problème la région met l'argent des réunionnais dans la compagnie sans demander sans chercher les raisons,des millions et des millions tendit que le povre petit créoles lé entrain de tirer le diable par la queue un jour tout sa la va se savoir et il va falloir rendre des comptes.

7.Posté par Pottiez le 10/02/2024 12:38 | Alerter
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Encore dans le rouge, Air Austral ??? Si les actionnaires ne percevaient pas de monstrueux dividendes , ça n'arriverait pas !! Aux prix où ils font payer les billets d'avion, je pense que certains ont des comptes en banque bien gonflés !! Et y'en à marre de leur filer sans cesse des millions d'euros pour rien !! Il suffit de laisser couler l'entreprise, d'autres concurrents viendront, beaucoup moins gourmands !!

8.Posté par Pieraut le 10/02/2024 16:04 | Alerter
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Dernier billet pris pour maurice a 400e ...pas de cafe pour un vol a 6h du matin. Vol en mai pour bangkok en betaillere a 1500e. Vivement qubils revisent leur politique salariale en interne pour que nous puissions beneficier de prix qui frisent le braquage

9.Posté par Valérie le 11/02/2024 02:31 | Alerter
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Respectez vos clients et les horaires. Déjà. Ça ira mieux.

10.Posté par Forlacroix le 11/02/2024 13:02 | Alerter
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On a déjà versé 185 millions d'euros pour cette compagnie, qui ne favorise même pas les réunionnais, ras le bol de financer cette compagnie bidon

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