Comité Central d'Entreprise d'Air France : Histoire de couillons…

Ce n'est finalement pas une surprise, c'est plutôt la Chronique d'une mort annoncée.

A force de flinguer à tout va, les syndicats du Groupe Air France ont fini par dézinguer leur Comité Central d'Entreprise… avant de descendre la compagnie, tant qu'on y est ?

Dans un Communiqué publié par le Secrétaire Général du CCE, Didier Fauverte, ce dernier annonce clairement que le CCE n'a plus un rond et qu'il doit déclarer la cessation de paiement.

La faute, précise Fauverte, (il est CGT) aux autres syndicats, CGC et CFDT, ainsi que du puissant Comité d'Entreprise d'Air France, celui des pilotes et stewards.

Oui, je sais, faut suivre, mais la nébuleuse "Comité d'Entreprise d'Air France est très complexe). En gros, un Comité Central et des Comités par différentes branches de métiers.

Je vous passe les différentes magouilles qui ont ponctué la vie du CCE depuis quelques années déjà et la passivité de la direction d'Air France, laquelle abondait les caisses à coup de dizaines de millions d'Euros. Le CCE d'Air France était l'un des plus riches CE de France.

Et forcément, tout ce fric, ça a fait tourner les têtes. Tout le monde a voulu sa part. Je caricature à peine, d'autant que, lorsque la situation était tendue, la direction (et c'était encore ce cher PH Gourgeon) reversait au pot.

"Allez, vous reprendrez bien une petite avance" ! Ben oui, mais… Une gestion incertaine, une opposition farouche des autres syndicats, pas invités au grand festin du CCE, les pilotes et PNC qui voulaient aussi profiter… C'est plié!

D'autant que le CCE, qui comptait quand même quelque 265 salariés, ployait aussi sous une masse salariale écrasante. Mais, à la CGT, on ne licencie pas, Monsieur ! Non, mais pour la galerie, un Plan de Départ Volontaire avait quand même été voté.

Si j'en crois mes infos, ce PDV a été employé par une petite vingtaine de salariés…

Bon, ceci dit, le CCE d'Air France est riche. Très riche.

Des biens immobiliers estimés à plus de 200 millions d'euros qu'il faudra surement vendre. C'est la vie.

Mais peut-être que le législateur, qui apparemment, n'a rien d'autre à faire qu'à distraire le bon peuple sur les mariages, pourrait songer à une loi sur le contrôle des finances des CE.

Car, si vous ne le saviez pas, un CE n'est pas soumis aux contrôles de ses finances par un Commissaire… aux comptes ! Quand des millions et des millions sont en jeu, cela ne fait pas un peu désordre ? Si, vous avez dis si ? Eh oui.

Le plus drôle, c'est quand même la réaction de la CGT, qui gérait (et tente toujours de gérer) le CCE. Je cite: "Bravo les "syndicalistes" (CFDT et CGC, ndDG), la direction d’Air France peut dormir sur ses deux oreilles.

Celle-ci avait en effet le pouvoir, comme par le passé, de verser la totalité de la subvention de l’entreprise de manière à éviter au CCE la situation actuelle. Elle ne l’a pas fait.

Avec le CE.OA, elle porte donc une lourde responsabilité dans le crash du CCE Air France".

Ben voyons, y'avait qu'à continuer comme ça, la direction aurait épongé les dettes.

Non, Juniac n'aura pas cédé!