Guerre commerciale : BCD Travel redoute un gel des déplacements professionnels [ABO]

La guerre commerciale amorcée par Donald Trump secoue les marchés financiers mondiaux, provoquant des chutes significatives sur les places boursières. L’indice de la Bourse de Paris affichait dès l’ouverture une baisse de près de 7%.

Une situation qui inquiète Valérie Sasset, directrice générale France de la TMC BCD Travel , pour qui les Etats-Unis sont la première destination : « Je crains des impacts sur le voyage d'affaires. On est à l'aube d'un changement de paradigme économique et nos clients, qui sont essentiellement de grandes entreprises, seront inévitablement affectés. Pour l'instant, les réservations vers les États-Unis tiennent encore, mais je doute que cela dure. »

« Dès qu’il y a de grands bouleversements, les budgets de communication, marketing et déplacements professionnels sont parmi les premiers à être réduits », explique Valérie Sasset.

Cela pourrait aboutir à un phénomène de « travel freeze », avec des déplacements professionnels gelés ou limités, au moins temporairement.

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Contrairement à d’autres secteurs où la responsabilité sociétale des entreprises (RSE) pourrait passer au second plan, BCD Travel observe un engagement intact.

De quoi confirmer une récente étude de l’ONG Transport & Environnement qui indique que les émissions de carbone liées à l’aviation ont diminué de 34 % depuis 2019 pour 325 multinationales interrogées.

« b[Ces efforts convergent avec les objectifs de maîtrise des budgets voyages : c’est une double victoire. »]b, salue Valérie Sasset.

Tendance favorable à la RSE, le développement du train, l’est moins pour les TMC comme BCD Travel :
« Le rail rapporte peu comparé à l’aérien, qui historiquement soutenait notre rentabilité. Le train a pris des points au détriment de l’avion, mais nos modèles économiques doivent encore s’ajuster à ce nouveau mix », expose la DG France de BCD Travel.

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BCD Travel France a récemment quitté le réseau Tourcom pour rejoindre Manor.

« C’était logique pour nous d’aller vers un réseau davantage aligné avec notre cœur d’activité. Cela ne concerne qu’une petite partie de nos achats, soit 4 à 5 %, mais cela permet de couvrir les besoins locaux non inclus dans nos accords globaux. »

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Si BCD joue dans la cour des grands en occupant la 2e place du marché mondial, sa directrice générale France tient à le rappeler : « BCD Travel est une société globale et familiale néerlandaise. Nous sommes environ 15 000 collaborateurs dans le monde, avec un volume d’affaires d’environ 20 milliards de dollars. En France, nous sommes un peu moins de 300, répartis entre Paris, Lille et Montpellier. »

L’entreprise a aussi su anticiper les nouvelles formes de travail. Avant le Covid, 45 % des collaborateurs étaient déjà en télétravail. Aujourd’hui, ils sont 75 %.

Son portefeuille clients français est majoritairement constitué de multinationales.

BCD Travel a progressivement transformé son application TripSource en véritable OBT (Online Booking Tool).
« Ce n’est pas un changement stratégique, mais une évolution naturelle. TripSource propose aujourd’hui l’hôtel, la voiture, l’avion, et bientôt le train », commente Valérie Sasset.

L’outil, déjà adopté par plusieurs clients multinationaux, commence à être proposé en France, même si son adoption reste mesurée tant que l’intégration du rail n’est pas complète.

Valérie Sasset est lucide sur les limites des OBT historiques : « Ils sont lourds, difficiles à maintenir. L’intelligence artificielle pourrait les rendre plus agiles, mais pour l’instant, ce sont encore des outils rigides, peu malléables. »

Concernant le rail, la fragmentation reste un défi. « Il y a de vraies difficultés à réserver certaines compagnies ferroviaires dans les OBT. On essaie de développer nos propres solutions en parallèle. »

BCD Travel prévoit de lancer en France sa plateforme GetGoing, une agence 100 % digitale destinée aux PME, ETI, voire à certaines grandes entreprises en quête de simplicité.

« GetGoing s’adresse à ceux qui ne veulent pas passer par un long processus d’implémentation. On y entre sa carte bancaire, quelques données, et on peut tout réserver. C’est simple, rapide, et efficace. »

Le modèle économique (abonnement ou frais à la transaction) reste encore à définir pour le marché français. Un lancement officiel est prévu lors de l’IFTM.

Le MICE est aussi dans la ligne de mire de BCD Travel.

« C’est un marché en croissance, encore très fragmenté en France, mais qui représente un vrai potentiel. Nous y sommes actifs, sans avoir encore procédé à de grosses acquisitions », affirme Valérie Sasset.

Comme pour le voyage d’affaires traditionnel, ce secteur reste sensible au contexte mondial et aux arbitrages budgétaires des entreprises.