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444 Résultats pour votre recherche : baroux

J.-L. Baroux reçoit les insignes d’Officier dans l’Ordre du Mérite National

Bertrand Figuier | 11/07/2011 | Carnet

Jean-Louis Baroux, le fondateur d’APG, a reçu des mains du Secrétaire d’État aux Transports, Thierry Mariani, les insignes d’Officier dans l’Ordre du Mérite National Ce fut un moment vraiment charmant. Grâce à sa simplicité coutumière, grâce aussi à l’ironie joyeuse et légère dont il colore...

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Jean-Louis Baroux, Officier dans l’Ordre National du Mérite

Thierry Mariani, Secrétaire d’Etat chargé des Transports, remettra à Jean-Louis Baroux, les insignes d’Officier dans l’Ordre National du Mérite jeudi 07 Juillet 2011 à 19.30 précises dans les salons de l’Hôtel de Roquelaure - 246, bl. Saint Germain – 75007 Paris. La cérémonie sera suivie d’un...

Jean-Louis BAROUX | 08/06/2011 | Transport

Jean-Louis Baroux, répond dans une lettre aux présidents de XL Airways, Europ Airpost, et Air Med qui se sont insurgés contre les pratiques de Transavia France. Pour lui, "cela ne résoudra rien", (...) car "il n’y a de survie possible qu’avec un modèle d’exploitation souple et multi canal". "Cher...

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Jean-Louis BAROUX | 15/02/2011 | Transport

Les bons résultats généraux du transport aérien attendus pour l’année 2010 vont camoufler la réalité. Fondamentalement ce secteur d’activité est en crise permanente.
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Jean-Louis BAROUX | 08/02/2011 | Transport

Tout le monde s’acharne à mettre sur le marché des tarifs qui n’ont plus ni queue, ni tête en truquant de manière éhontée le prix de vente final, qui n’a d’ailleurs plus rien à voir avec les prix affichés. Et si les clients ne souhaitaient finalement qu’en avoir pour leur argent ?
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La Rédaction | 03/02/2011 | Transport

J’emprunte cette expression à Jean Cyril Spinetta, lequel, un peu excédé par les critiques qui pleuvaient sur les compagnies aériennes régulières, avait, lors d’un Cannes Airlines Forum, laissé échapper au micro cette remarque faussement désabusée : « alors ces dirigeants du transport aérien sont-ils tous nuls ? ».
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Jean-Louis BAROUX | 26/01/2011 | Transport

Très critique sur le management, le marketing et la stratégie de développement du transport aérien, Jean-Louis Baroux croit dur comme fer à son fantastique essor dans la décennie à venir. Explication.
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Jean-Louis BAROUX | 19/01/2011 | Transport

Comment les grands transporteurs européens pourront-ils s’en sortir une fois terminée la fuite en avant qui consiste à racheter et regrouper les compagnies à taille humaine pour en faire des monstres bien difficiles à gérer ?
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La Rédaction | 07/01/2011 | Transport

Pour Jean-Louis Baroux, President Global Associates, le test effectué par les 2 journalistes de France 2 qui ont réussi à passer les contrôles de sécurité aux aéroports de Marseille et Paris CDG avec un pistolet démonté, n'est pas vraiment une surprise. TourMaG.com - Deux journalistes ont réussi à...

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Jean-Louis BAROUX | 21/12/2010 | Transport

La dérive de la qualité des prestations à bord n’est pas nouvelle. On peut la dater de 1976 à l’époque où Air France a créé les Vols Vacances à destination des Antilles. Pour compenser la baisse des tarifs la compagnie servait alors un coffret repas dont le contenu était bien mystérieux...
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Jean-Louis BAROUX | 15/12/2010 | Transport

Si les compagnies traditionnelles qui ont des coûts structurels plus élevés que les low cost veulent survivre, elles devront retrouver une relation sereine avec leurs clients et renouer une relation privilégiée avec les agents de voyages.
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Jean-Louis BAROUX | 08/12/2010 | Transport

Plutôt que d’améliorer leur produit pour justifier le considérable différentiel de prix, les compagnies régulières ont choisi de faire exactement l’inverse, pénalisant les clients et dégradant leur produit...
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Jean-Louis BAROUX | 01/12/2010 | Transport

A quelle heure faut-il donc partir du centre de Paris pour être assuré de prendre son avion sans stress ? Il est indécent que la plus grande plateforme européenne ne soit pas équipée d’une liaison rapide avec la capitale !
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Jean-Louis BAROUX | 23/11/2010 | Transport

Pourquoi donc les compagnies aériennes cherchent-elles à devenir de plus en plus grosses ? Quel intérêt y voient-elles ? Les dinosaures n’ont pas résisté, mais les insectes eux ont parfaitement traversé les millénaires. Voilà qui devrait nous donner à réfléchir.
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